Nội dung
Honda wave đã có tuổi đời hơn 10 năm nay, có thể nói đây là một trong các mẫu xe gắn liền với lịch sử của người tiêu dùng Việt. Thay vì bán đi, chủ xe đã quyết định giữ lại làm kỉ niệm và nâng cấp chiếc Wave với diện mạo mới mẻ hơn bằng hàng loạt phụ tùng đồ chơi cực chất.

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
wave độ khôi phục vẻ đẹp trai sau hơn 10 năm lăn bánh

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Tất cả chi tiết điều được phục dựng lại như một chiếc xe mới vừa đập thùng, có rất nhiều chi tiết phụ tùng hiện nay không còn được sản xuất nên rất khó tìm và giá thành để mua lại thì cực kì cao.

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Phần bao tay zin có lẽ không phù hợp với sở thích của chủ xe, chính vì thế anh đã quyết định độ lên cho em nó cặp Ariete làm bằng chất liệu cao su cao cấp, tăng khả năng bám tay cực tốt và không làm tê tay khi sử dụng trên các cung đường dài, bên ngoài là cặp gù CNC gọn gàng. Tiếp theo là cùm tay thắng Brembo RCS do kích thước tay thắng quá lớn nên buộc lòng chủ xe phải khoét rộng dàn áo nhiều hơn để không bị cạ cấn trong quá trình sử dụng.

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Sử dụng dây dầu Hel xám bấm hai đầu kết nối vào heo dầu Brembo logo đỏ 2 pis đối xứng, kết hợp cùng đĩa Galfer được cố định vào đùm trước bằng bộ thớt lòng CNC và dàn ốc Gr5 xanh tím tạo nên sự sang trọng là đem lại lực phanh mạnh hơn cho chiếc Wave độ.

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Cổ pô được mod lại bằng chất liệu Titan để tăng thêm màu sắc làm điểm nhấn cho bản độ, xung quanh phần lốc mày mình thấy được là dàn ốc Inox 304 đầu Salaya sáng bóng cùng chú ốc nhớt Titan.

Wave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánhWave độ được khôi phục vẻ đẹp sau hơn 10 năm lăn bánh
Hệ thống treo sau nâng cấp lại bằng phuộc Ohlins được sản xuất dành riêng cho Wave với tổng chiều cao là 330mm, có phần chân được thiết kế tương tự như zin nên không cần chế cháo bất kì chi tiết nào.Dàn chân sử dụng niềng nhôm Excel Asia một sản phẩm được ưa chuộng hiện nay dành cho các tín đồ đam mê bánh căm
Hình ảnh của Lê Tự Trọng ​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm