Hỏi mấy đứa bạn, vỏ xe thương hiệu nào bám đường tốt thì tụi nó cứ phang cái câu vỏ nào nhiều rãnh gai thì mày cứ mua đi, chắc chắn bám đường tốt. Theo các bạn thì sao, vỏ xe bám đường là vỏ có nhiều rãnh gai, đúng hay sai?
Vỏ xe càng nhiều gai là càng bám đường, đúng hay sai?
Thỉnh giáo từ nhiều anh em chơi xe độ & các trang tin chia sẻ về kiến thức lốp xe bám đường thì được biết thằng bạn mình nó có suy nghĩ sai hoàn toàn luôn. Lốp có nhiều rãnh gai thật sự nó không có tác dụng bám đường khi chạy xe vào thời tiết khô ráo & nó còn giảm đi bề mặt tiếp xúc giữa lốp với mặt đường.
VẬY RÃNH GAI CÓ TÁC DỤNG GÌ?
Rãnh gai chỉ phát huy tác dụng khi chạy xe dưới mưa và đường trơn trượt, giúp tăng độ bám đường bằng cách rẽ nước khỏi các điểm tiếp xúc giữa lốp với mặt đường. Ngoài ra, các loại xe địa hình sẽ sử dụng loại lốp đặc biệt có các rãnh gai rất sâu nhằm giúp tăng khả năng bám đường khi chạy xe trên các địa hình gồ ghề như sỏi đá, cát...
Như vậy, ở điều kiện đường khô ráo, những chiếc lốp không có rãnh gai sẽ bám đường tốt hơn là lốp có nhiều rãnh gai. Ở điều kiện đường ướt, cát sỏi hay bùn lầy, lốp có nhiều rãnh gai khi đó mới phát huy tác dụng, giúp xe dễ dàng điều khiển hơn.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet