VMRC 2020 - Chặng 5: Thành bại quyết định tại đây
Thời tiết tại khu vực Bình Dương vào những ngày cuối năm là rất tốt, nhiệt độ tại trường đua Đại Nam không quá cao, trời nhiều mây và nắng nhẹ, điều này đã giúp cho tinh thần thi đấu của các tay đua trở nên thoải mái hơn. Đây được xem là một yếu tố phụ làm cho chặng đua thứ 5 của VMRC 2020 vừa qua thêm phần kịch tính và quyết liệt hơn trong suốt từng vòng đua của mỗi hệ thi đấu.
Ngoài ra, với việc chặng 4 bị hủy do diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19, vì thế mùa giải năm nay chỉ còn lại 2 chặng đấu và chặng 5 tới sẽ là chặng áp chót, được coi như chặng đấu bản lề để giúp duy trì hi vọng cho các tay đua ở top dưới bám đuổi. Còn với các tay đua và CLB đang dẫn đầu, vượt qua chặng 5 này với thành tích tốt nhất thì gần như đã chạm 1 tay vào chức vô địch của VMRC 2020.
Vì thế mà diễn biến của chặng đua thứ 5 vừa rồi được đánh giá rất cao, hấp dẫn và đầy kịch tính, sự tập trung cao độ luôn thể hiện trên khuôn mặt của các VĐV và buộc họ phải phô diễn hết mọi kỹ năng cùng chiến thuật thi đấu để có thể dành được vị trí tốt nhất ở chặng đua này. Đồng thời đem đến sự mãn nhãn cho những khán giả xem trực tiếp tại trường đua Đại Nam, cũng như cho những ai theo dõi trận đấu thông qua kênh trực tuyến do Honda Việt Nam thực hiện.
Hạng mục NSF100 - Chạm tay vào chức vô địch
Diễn biến của hạng mục NSF100 hấp dẫn ngay từ những vòng đua đầu tiên. Với lợi thế giành Pole, kết hợp cùng màn ra xe hoàn hảo đã giúp cho William Vinh #15 vươn lên dẫn đầu trong suốt 2 vòng đua đầu tiên, nhưng tay đua số 15 không giữ được phong độ và gặp nhiều sai sót ở khúc cua thứ nhất, nên đã bị tay đua Anh Phú #10 vượt mặt ở vòng đua thứ 3 và ngay sau đó là nhường luôn cả vị trí thứ 2 cho VĐV Đức Tài #12.
Theo dõi trận đấu có thể thấy tâm điểm của hệ NSF100 ở chặng đua thứ 5 này là sự cạnh tranh đầy quyết liệt giữa tay đua Đức Tài và William Vinh, khi 2 tay đua này liên tục thay đổi vị trí cho nhau. Màn so kè giữa 2 tay đua mang số 15 và 12 để tranh nhau vị trí thứ nhì, đã giúp cho Anh Phú dần nới rộng khoảng cách ở những vòng đua tiếp theo và về đích một cách dễ dàng. Về nhì là tay đua Đức Tài và về thứ ba là William Vinh.
Với chiến thắng ở trận đua này đã giúp cho tay đua Anh Phú giữ vững ngôi đầu trên bảng xếp hạng tổng sắp hạng mục NSF100 với tổng điểm là 57, hơn 13 điểm so với người xếp thứ 2 là tay đua Minh Tú người về thứ 5 ở chặng đua này hiện đang có 44 điểm. Như vậy chỉ cần tham gia và có điểm số ở vòng đua cuối cùng, chắc chắn Anh Phú sẽ là nhà vô địch của hạng mục NSF100 mùa giải VMRC 2020.
Hạng mục Blade 110 - Kịch tính đến những giây cuối cùng
Vị trí Pole đã giúp cho Minh Phụng #26 có lợi thế ngay từ những vòng đầu tiên khi tạo ra được khoảng cách an toàn với những tay đua ở phía sau. Trong khi đó, tuy xuất phát ở vị trí thứ 4, nhưng với sự nỗ lực cao độ tay đua Phương An #35 đã nhanh chóng vươn lên vị trí thứ 3 và liên tục gây sức ép lên tay đua Minh Trí #24 đang ở vị trí thứ 2.
Tận dụng khúc cua thứ 2 ở vòng đua thứ 5, Phương An đã vượt qua được Minh Trí và dần thu ngắn khoảng cách với người dẫn đầu là Minh Phụng. Thiếu tập trung trong thi đấu đã khiến tay đua 26 mất dần khoảng cách an toàn và bị Phương An vượt qua ngay khi vừa bước vào vòng đua thứ 6.
Cả hai tay đua bắt đầu tách dần khỏi top 2 và thường xuyên hoán đổi vị trí cho nhau với những màn tranh tài rất gây cấn khiến người xem phải nín thở để theo dõi màn so tài này. Đến sát vạch đích cuộc chiến mới thực sự ngã ngũ với chiếc thắng thuộc về tay đua Phương An, về thứ 2 là Minh Phụng, về thứ 3 là Minh Trí.
Đây là chiến thắng đầu tiên của Phương An ở hạng mục Blade 110 mùa giải VMRC 2020, chiến thắng này đã giúp anh có được tổng điểm là 47 xếp ở vị trí thứ 2 trên bảng tổng sắp, đứng sau tay đua Minh Phụng hiện đang có 61 điểm.
Với khoảng cách chênh lệch nhau gần 14 điểm trong khi chỉ còn có 1 chặng đua duy nhất, nên cơ hội dành chức vô địch của tay đua Phương An là rất thấp. Vì hiện tại phong độ của VĐV Minh Phụng đang rất cao, việc chỉ cần dành thêm tối thiểu 4 điểm ở chặng đua tiếp theo không phải là chuyện khó với tay đua đã giành được 3 chiến thắng liên tiếp ở mùa giải năm nay.
Hạng mục MSX 125 - Bất khả chiến bại
Từ vòng 3 của VMRC 2020 đã MSX 125 trở thành hạng mục có dung tích Xy-lanh lớn nhất của giải đấu. Honda Việt Nam đã quyết định “chơi lớn” khi đưa phiên bản mới nhất của Honda MSX 125 vào thi đấu tại VMRC 2020, cải tiến dung tích xy-lanh của mẫu xe này lên tới 170cc, khiến mẫu xe này trở thành mẫu xe có sức mạnh lớn nhất giải đấu VMRC 2020. Và sự cạnh tranh của hạng mục này càng trở nên hấp dẫn hơn khi được cọ sát tại trường đua có quy mô lớn như ở Đại Nam tại chặng 5 này.
Đức Thanh #39 luôn chứng tỏ được anh xứng đáng biên chế trong đội ngũ của Honda Racing Việt Nam. Xuất sắc giành được vị trí Pole, anh nhanh chóng vươn lên dẫn đầu và dần tạo ra khoảng cách an toàn đến hơn 3 giây so với các đối thủ còn lại. Mọi động tác của anh đều rất chuẩn chỉ trong từng khúc cua và hầu như không mắc một sai lầm nào, điều đó đã giúp anh dễ dàng giành được chiến thắng ở chặng 5 vừa rồi.
Tâm điểm của hạng mục MSX 125 đến từ top thứ 2 với sự cạnh tranh rất quyết liệt giữa 5 tay đua, dẫn đầu top 2 này là tay đua Thanh Bảo #44, liên tục gây sức ép ở phía sau trong nhiều vòng đua là VĐV Phi Phụng #43.
Ở vòng đua thứ 9, Sau 1 pha xuất thần ở khúc cua số 2 tay đua Mạnh Phát đã có màn đột kích bất ngờ từ vị trí thứ 4 vượt qua lần lượt cả 2 đối thủ để giành vị trí thứ 2, làm cho diễn biến ở top 2 này trở nên gây cấn hơn rất nhiều. Tuy nhiên, anh không giữ được phong độ này và chỉ về đích ở vị trí thứ tư, về nhì là tay đua Thanh Bảo và về ba là Phi Phụng.
Chiến thắng này đã giúp cho Đức Thanh chạm 1 tay vào chiếc cúp vô địch khi có 61 điểm trên bảng tổng sắp, đứng sau anh là tay đua Thanh Bảo với 47 điểm. Như vậy ở chặng đua cuối cùng của mùa giải, Đức Thanh chỉ cần kiếm ít nhất 3 điểm nữa để trở thành nhà vô địch ở hạng mục MSX 125 của mùa giải VMRC 2020.
Hạng mục Winner 150 - Tưng bừng khói lửa
Cục diện của hạng mục Winner 150 cũng gây cấn và hấp dẫn với màn bám đuổi đầy quyết liệt giữa các tay đua trong top đầu, đặc biệt là sự cạnh tranh nghẹt thở cho đến những giây cuối cùng giữa 2 tay đua Nhựt Linh #58 và Đăng Khoa #17.
Với vị trí Pole, kết hợp cùng màn ra xe chất lượng, kèm những pha xử lý hoàn hảo trong những khúc cua đã giúp cho tay đua số 58 dẫn đầu trong nhiều vòng đua. Liên tục “Phà hơi nóng vào gáy” của Nhựt Linh là tay đua Đăng Khoa, tuy xuất phát ở vị trí thứ 5 nhưng nhờ kỹ năng xử lý khôn khéo trong những khúc cua đã giúp Đăng Khoa nhanh chóng vươn lên vị trí thứ 2 và tạo ra màn bám đuổi đầy quyết liệt với người dẫn đầu.
Màn cạnh tranh đầy máu lửa giữa Đông Nghi #27 và Ngọc Nhân #55 ở vị trí 3 và 4 đã làm cho cục diện trận đấu trở nên kịch tính hơn. Tận dụng điều này đã giúp cho 2 tay đua dẫn đầu càng gia tăng thêm khoảng cách an toàn với những tay đua phía sau và tạo ra cuộc so tài song mã vô cùng hấp dẫn.
Xử lý tốt trong những khúc cua của vòng đua cuối cùng đã giúp cho Đăng Khoa vượt mặt Nhựt Linh và xuất sắc giành được chiến thắng chung cuộc. Thật đáng tiếc cho Nhựt Linh khi anh phải ngậm ngùi về nhì và về thứ 3 là tay đua Hoàng Tiến #56.
Chiến thắng ở chặng 5 này đã giúp cho Đăng Khoa vươn lên dẫn đầu bảng tổng sắp hạng mục Winner 150 với tổng điểm là 45, xếp sau anh là tay đua Trường Giang #54 (người về thứ 4) hiện đang có 42 điểm, xếp thứ 3 trên bảng tổng sắp là tay đua Đông Nghi với 41 điểm. Như vậy cục diện hạng Winner 150 cho đến hết chặng 5 vẫn chưa ngã ngũ, cơ hội giành chức vô địch vẫn chia đều cho các tay đua ở top đầu bảng xếp hạng.
Hạng mục UB130 - Chặng đua của chiến thuật
Có được vị trí xuất phát tốt nhất, cả hai tay đua của CLB Phúc Đêm Barcelona là Lê Phụng #13 và Hữu Tín #11 đã nhanh chóng tạo ra khoảng cách an toàn với các tay đua phía sau ngay từ vòng đua đầu tiên. Tuy chỉ xuất phát ở vị trí thứ 2 nhưng tay đua Hữu Tín đã tận tốt đoạn đường thẳng 200m đầu tiên để vượt mặt Lê Phụng và vươn lên dẫn đầu.
Chiến thuật thi đấu tốt đã giúp cho 2 tay đua dẫn đầu dần tạo thêm được khoảng cách an toàn và cục diện của trận đấu không có nhiều thay đổi cho đến tận vòng đua cuối cùng. Về nhất là tay đua Hữu Tín, về nhì là Lê Phụng và về thứ 3 là tay đua Nguyễn Anh Tuấn #78 đến từ CLB Phụ tùng AE Đông Nam Á.
Chiến thắng này đã giúp cho Hữu Tín tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng tổng sắp hạng UB130 với 53 điểm, hơn 11 điểm so với người đứng thứ 2 là tay đua Trọng Vinh hiện đang có 42 điểm, người đứng thứ 3 trên bảng tổng sắp là tay đua Minh Sang với 41 điểm. Cơ hội dành chức vô địch toàn mùa của Hữu Tín là rất cao nếu như anh giữ vững tốt được phong độ hiện tại ở chặng đua cuối cùng của mùa giải VMRC 2020.
Chặng đua áp chót của mùa giải VMRC 2020 đã chính thức khép lại với nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau, càng về cuối mùa giải các chặng đua càng trở nên hấp dẫn hơn và với tình hình hiện tại trên BXH, chắc chắn chặng 6 của mùa giải VMRC 2020 sẽ còn quyết liệt và kịch tính hơn rất nhiều, nhất là ở hạng mục Winner 150.
Dự kiến chặng đua cuối cùng của mùa giải VMRC 2020 sẽ được diễn ra sau Tết Nguyên Đán 2021, 2banh.vn sẽ tiếp tục đồng hành và cập nhật những thông tin mới nhất về chặng đua cuối cùng của mùa giải VMRC 2020, mời các bạn đọc chú ý đón xem.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet