Vespa Sprint sở hữu dàn chân full Billet cùng 4 cặp phuộc Ohlins
Góc ảnh đầu tiên chúng ta hãy hướng mắt về phần đồng hồ Sip đa chức năng tương tự như dòng Koso của các mẫu xe độ khác mà ta hay thấy, tuy nhiên mẫu đồng hồ này là gia công riêng dành cho Vespa sử dụng
Độ xe nhưng vẫn muốn giữ một chút gì đó nét cổ điển cho Vespa nên hướng tới sử dụng kính gù cố định phía bên ngoài phần bao tay - Bên trong sẽ có cặp cùm công tắc đồ chơi có cấu hình dạng led viền xung quanh các nút bấm rất đẹp
Giảm ánh sáng xung quanh lại một xíu nhường chỗ cho ánh sáng các vị trí đèn trên xe được nổi bật hơn các dạng đèn đồ chơi dành riêng cho Vespa này có giá thành khá là cao nhưng vẫn được nhiều người độ xe ưa chuộng bởi kiểu dáng các bạn thấy đó quá đẹp quá ấn tượng
Bên phải tay thắng dầu là dòng Brembo RCS dùng để kiểm soát lực phanh của heo dầu bánh trước dòng này có cấu hình tay thắng khá to nên buộc lòng chơi là phải chịu khoét dàn áo - Bên phanh đùm sẽ là bản Accossato thế hệ mới dạng logo nhỏ và có rãnh gió ở cuối tay thắng
Toàn bộ những combo hầm hố nhiều tiền nơi dàn chân trước với nhiều góc cạnh được mod lại bằng chất liệu nhôm để tăng độ sang chảnh cho xe - Các chi tiết đó lại vừa hay liền lạc cùng chú heo dầu Brembo Billet Niken 2pis đối xứng mà xe đang trang bị, song song cùng với đó phần dây dầu Hel cũng được tính toán lại phần đầu Inox sau cho gọn gàng nhất nhưng vẫn phải giữ được sự ấn tượng riêng
Phía sau cũng được thay đổi hướng tới phuộc Ohlins bình dầu liền nằm dưới được sản xuất dành riêng cho Vespa để xe trong hài hòa hơn từ trước ra sau
Vì sao mình lại nói xe có tới 4 cặp phuộc Ohlins bởi vì ngoài cặp phuộc chính ra thì người dùng còn trang bị thêm 2 bộ HPA mắc nhất hiện nay hơn 10 triệu một cái tính ra 1 cặp là phải hơn 20 triệu sương sương đâu đó gần mua đủ thêm 2 cây Ohlins like new nữa cho Vespa rồi còn gì
Hình ảnh của Toàn Đỗ
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet