Theo thông tin mới nhất từ nhà máy Piaggio Vĩnh Phúc tiết lộ, chiếc Vespa 946 đầu tiên tại châu Á đã có mặt tại Việt Nam thuộc phiên bản Ricordo Italino 2013, với bộ cánh màu trắng, yên xe màu đỏ nổi bật.
Xuất hiện lần đầu tiên tại EICMA 2012 (Italia) diễn ra vào giữa tháng 11/2012, mẫu xe ga Vespa 946 mới mang dáng dấp cổ điển, nhưng công nghệ thì khá hiện đại.
Vespa 946 vừa về Việt Nam là chiếc đầu tiên tại châu Á
Thiết kế của Vespa 946 kế thừa những nét sang trọng, lịch lãm từ những bậc tiền bối, đặc biệt là mẫu concept MP6, một trong những chiếc scooter đầu tiên được Piaggio phát triển từ sau Thế chiến II và ra đời năm 1946.
Hệ thống khung của xe Vespa sử dụng hợp kim nhôm thay thế chất liệu thép để giảm trọng lượng cũng như cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Cùng với đó, hệ thống giảm xóc sau cũng được cải tiến, giúp tăng sự ổn định của thân xe trong quá trình vận hành. Như các xe ga cỡ lớn như Aprilia SRV 850 và Piaggio BV350, Vespa 946 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát hành trình, chưa kể đèn LED và màn hình LCD.
Xe được đóng gói trong thùng kín
Sức mạnh của Vespa 946 đến từ động cơ 3 van mới dung tích 125 cc, xi lanh đơn, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Theo hãng xe Ý, công suất tối đa của động cơ Vespa 946 đã tăng hơn 7% so với động cơ 125 cũ, lên 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tăng hơn 10% lên 10,7 Nm ở vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Nhờ đó, mức tiêu hao nhiên liệu giảm tới 30%, đạt mức ấn tượng 1,82 lít/100 km ở tốc độ không đổi 50 km/h.
Hiện tại Piaggio Việt Nam đã có mẫu xe đầu tay, nên việc ra mắt chính thức sẽ chỉ còn vấn đề sớm hay muộn mà thôi. Một vấn đề mà người tiêu dùng trong nước cũng hết sức quan tâm đó chính là mức giá của Vespa 946. Tại thị trường châu Âu, Vespa 946 được bán với giá 11.600 USD, do đó khi nhập về Việt Nam có thể lên tới 22.000 USD (tương đương 462 triệu đồng).
Kiểu dáng của Vespa 946 lấy cảm hứng từ những chú ong
với yên xe vểnh lên cong vút
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet