Vệ sinh đĩa phanh, đơn giản nhưng không nên bỏ qua.
Tuy nhiên, ngày nay, đĩa đặc gần như đã biến mất trên thị trường xe máy thương mại, thay vào đó là đĩa có lỗ.
HONDA CB750 Four.
Ưu điểm của đĩa có lỗ
Nếu bụi phanh vẫn còn bám trên các piston của hệ thống phanh đĩa, hiệu quả phanh sẽ kém hơn. Vì vậy, cần vệ sinh bằng cách phun hóa chất tẩy rữa, bôi trơn và chống gỉ (chẳng hạn như 3M dạng xịt).
Trước đó, cách tốt nhất là làm sạch chúng bằng nước rửa phanh và chất tẩy rửa nhẹ.
Ưu điểm của đĩa có lỗ là không khí có thể lọt qua các lỗ, tăng diện tích bề mặt của đĩa nhằm nâng cao hiệu quả tản nhiệt, đồng thời có thể cho bụi từ bố phanh đi qua, giảm bớt tình trạng bị dính lại trên mặt đĩa.
Lúc này, nhược điểm nhỏ của đĩa có lỗ đó là bụi của bố phanh sau khi ma sát rất dễ tích tụ lại trong lỗ và gây ra hiện tượng giảm ma sát.
Do đó, đĩa có lỗ tuy có nhiều ưu điểm nhưng vẫn cần phải làm sạch chất bẩn tích tụ trong lỗ đĩa để ổn định hiệu suất phanh.
Tích tụ bụi phanh có thể gây ra trục trặc
Tích tụ bụi phanh lâu ngày có thể gây ra tình trạng mài mòn cả bố phanh và mặt đĩa càng nhanh, hiệu quả hãm tốc của phanh càng nhanh chóng bị suy giảm.
Cuối cùng chỉ số kim loại trên đĩa phanh bị cọ xát cho đến khi đĩa phát ra tiếng kêu chói tai. Lúc này, đĩa phanh có thể đã bị hỏng và cần thay mới.
Kiểm tra dễ dàng khi rửa xe sẽ kéo dài tuổi thọ của đĩa
Anh em có thể có thể dễ dàng loại bỏ bụi phanh bằng cách cọ rửa bằng bàn chải khi rửa xe.
Vệ sinh đĩa phanh là một công việc tương đối đơn giản, phương pháp bảo dưỡng này sẽ giữ cho hiệu suất phanh của xe luôn ở mức tốt nhất, vì vậy khi bạn đang bảo dưỡng bảo dưỡng bạc đạn bánh xe và hệ thống phanh, cũng nên làm sạch đĩa phanh nhé.
Nguồn: moto7
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet