Vario độ phá hình toàn diện với phong cách sang chảnh có 1 0 2
Khoan bàn luận tới những trang bị hàng hiệu của chiếc Vario độ, cách mà chủ nhân trang trí chiếc xe đã thật sự khiến cho mình cảm thấy ấn tượng sâu đậm.
Cùm công tắc Domino, cùm đề Domino, cùm ga tăng tốc Domino lẫn đồng hồ Koso đều là những chi tiết lắp đặt gần như zin cho chiếc Vario độ. Nhưng riêng với trợ lực Ohlins TTX thì nó sẽ yêu cầu chủ nhân phải hi sinh dàn áo để bố trí nó nằm âm bên trong bợ cổ một cách tinh tế.
Vị trí vốn thuộc về cặp cùm thắng nguyên bản nay đã bị ‘chiếm đóng’ bởi bộ đôi cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta trái phải được chủ nhân nhấn nhá bằng những món trang sức Titan. Bên cạnh đó anh ta còn bố trí thêm một cặp bình dầu trong suốt có nắp Titan ở hai bên, nhằm tạo nên một bố cục cân đối và hài hòa cho dàn tay lái chiếc Vario độ.
Nằm dưới sự kiểm soát của cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta bên phải đó chính là chú heo AP Racing Billet 4 piston, cọng dây dầu của chú heo này đã được bổ sung thêm ngắt dầu Hyb để giúp quá trình bảo dưỡng heo trở nên dễ dàng hơn.
Kết hợp cùng chú heo, đĩa thắng trước cũng hoàn toàn không phải hạng xoàng khi đến từ thương hiệu Yutaka nổi tiếng.
Dàn chân chiếc Vario độ hiện đã được ‘phá hình’ toàn bộ khi chuyển từ bánh mâm nguyên bản sang trường phái căm đùm niềng, sử dụng niềng nhôm Kingu màu xanh dương bắt mắt.
Hệ thống thắng tại bánh sau đã được nâng cấp từ thắng đùm lên thắng đĩa, bằng cách xử lý lại phần đùm để có vị trí cố định đĩa thắng Yutaka. Đồng thời sử dụng heo AP Racing Billet 2 piston để đồng bộ với dàn chân trước.
Che két nước và hệ thống ống xả của chiếc Vario độ đều được gia công bằng vật liệu Titan đắt đỏ. Những nghệ nhân đã chế tạo ra chúng đều là những người có tay nghề cực cao khi có thể tạo ra nhiều hình dáng, nhãn hiệu để giúp sản phẩm thủ công của bản thân đạt được vẻ đẹp sắc sảo.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet