Vario 150 hoàn thiện hơn với dàn trang bị cực chất
Dàn áo là tông màu đỏ nhám, bảng màu này là của Vario 150 hiện đã ngưng sản xuất để nhường sân chơi lại cho đời Vario 160, nhưng nhìn chung lại hiện nay mình cảm thấy anh em vẫn mặn mà với phiên bản đời cũ hơn là thế hệ mới.
Góp phần tạo nên sự tinh xảo cho phần đầu xe chính là bộ tay thắng Brembo bản RCS thần thánh được nhiều anh em chơi xe tin dùng nhất hiện nay, với mức giá dao động ở khoảng 5,5 triệu đồng một con số không quá nhỏ nhưng nó xứng đáng để sở hữu một sản phẩm đến từ Ý.
Bên này sử dụng tay TWM quen thuộc dòng này cũng được sản xuất tại Ý với đầy đủ các hiệu năng cần thiết cho trường đua và lẫn thương mại nhưng giá thành không tới 3 triệu đồng đó cũng là những lý do để mẫu tay này trở thành sản phẩm quốc dân của anh em chơi xe kiểng
Phía sau tay lái chúng ta còn có thêm công tắc đề máy nhỏ gọn của Domino sẽ cho người chơi có thêm không gian bắt cùm ga rời - Và bản cùm ga người dùng lựa chọn cũng đến từ Domino có tông màu vàng đồng 2 dây dưới giá trị hơn 2 triệu chưa bao gồm dây ga và co ga.
Dàn chân của chiếc Vario độ đang sở hữu sợi dây dầu Hel bấm đầu khá đơn giản, chủ yếu là để nó trở nên gọn gàng không che đi logo Frando của heo dầu. Mẫu heo Billet 2 mãnh này đến từ Đài Loan sở hữu 2 pis đối xứng nhau. Và đĩa thắng là dạng lồng ngôi sao của Exciter đem qua sử dụng cho xe Honda.
Mâm là bản RCB 8 cây tạo cho xe sự thể thao đầm chắc, phuộc sau là bản Ohlins bình dầu liền nằm trên cao cấp, đi kèm 3 tăng chỉnh sử dụng chung cho các đời Vario/CLick.
Hình ảnh của Nguyễn Văn Sơn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet