vario 150 độ gọn gàng hơn với dàn chân Racingboy đẹp ngất ngay
Trang bị đồng hồ Koso Rx2 đã được chế nhựa lại phần bợ cổ để có thể ôm liền lạc phần đồng hồ hơn - Dây điện phải được mod lại khá nhiều vì xe và Koso sử dụng hai bản dây điện hoàn toàn khác nhau. Với Koso chủ xe có thể kiểm tra được nhiều thông tin đo đạt hơn như báo giờ, nhiệt độ, Votl và nhiều tông tin khác.
Phần đầu được làm mới hơn nhờ cặp tay Nissin đồ chơi do Thái Lan gia công có thể sử dụng cho khá nhiều dòng xe phổ thông khác nhau - Bên cùm tay thắng đi kèm cùng bình dầu Nissin nắp CNC trong suốt. Nhìn xuống phuộc Showa trước ta sẽ thấy cặp mắt mèo phản quang của Zhipat có thể bắt cho nhiều dòng phuộc tuy nhiên anh em nên mod bên trong một ít cao su để không làm trầy phuộc.
Nhìn xuống dàn chân trước ta có thể thấy hình ảnh gốm phần làm nên dàn chân trước đẹp hơn bằng đĩa Nissin 220mm kết hợp cùng heo dầu Nissin 2 pis một bên đi kèm cùng pat heo CNC dành riêng cho phuộc trước của Honda Vario. Bên cạnh đó còn có mắt đọc nhỏ được cố định vào pat CNC để đo thông số Km/h.
Che két nước được mod lại bằng chất liệu Titan đi kèm xung quanh là dàn ốc Gr5 được điện phân lên màu Titan nhìn rất hài hòa. Phần dè con Ab phía sau được mod qua để hạn chế thấp nhất tình trạng đất cát bám văng lên chân người ngồi sau và ngầm xe.
Sử dụng phuộc ohlins bình dầu rời để làm tâm điểm cho dàn chân sau - dưới chân phuộc có một núm chỉnh CNC giúp kiểm soát hành trình đàn hồi của phuộc một cách tiện lợi hơn - Xung quanh lốc máy và nắp lọc gió trong suốt là dàn ốc Gr5 Titan đầy màu sắc.
Như bao bản độ khác chủ xe vẫn hướng chiến mã mình tới sử dụng pô 4road đời 2009 của Leovince đây là pô được khá nhiều anh em Vario/Click hiện nay cực ưa chuộng. Dàn chân sử dụng mâm racingboy phiên bản dành riêng cho tay ga sử dụng.
Hình ảnh của Nguyễn Thành Nam
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet