Nội dung
1. Pô Ex135 có ba vị trí bắt ốc (cổ, phần giữa và thân pô), Ex150 thì phần giữa không có (bị cắt bỏ). Khi tác động lực vào thân pô Ex135, theo quan sát rất chắc chắn và ít rung lắc thân - phần đầu xe, Ex150 thì ngược lại chỉ một lực nhẹ thì toàn xe rung lắc do khoen ốc phần giữa đã (bị) cắt bỏ

2. Pô Ex135 ít khi rò rỉ chất lỏng ở phần thoát nước (đi mưa, rửa xe...) nhưng cũng không vì vậy mà bị rỉ sét (mục) pô. Ex150 chảy nước nhiều dù không sử dụng, chỉ để trong nhà.

Qua đây, xin hỏi các bạn cho địa chỉ uy tín có thể chế - độ vị trí gắn khoen ốc ở giữa cuối cổ pô trên Ex150 để hạn chế rung lắc xe khi di chuyển.

Cảm ơn các bạn
Vài so sánh pô ex150 và ex135Vài so sánh pô ex150 và ex135

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm