1. Về khối lượng thì Exciter 150 (115 kg) nhẹ hơn Winner 150 (122 kg)
2. Về kích thước thì Exciter 150 gọn hơn Winner 150
3. Chiều dài trục cơ sở Exciter 150 nhỉnh hơn Winner 150
4. Khoảng sáng gầm Exciter 150 thấp hơn Winner 150 , suy ra trọng tâm thấp hơn thì thể thao hơn
5. Kích thước lốp trước Exciter 150 bé hơn Winner 150 nên sẽ dễ bẻ lái hơn
6. Tỉ số nén Exciter 150 (10.4 : 1) thấp hơn Winner 150 (11.3 : 1), khi đổ xăng thì Exciter 150 đỡ vất vả hơn Winner 150 do Winner phải luôn được cung cấp xăng a95 trở lên thì mới tốt. Mà ở Việt Nam thì chất lượng xăng còn nhiều vấn đề khiến người tiêu dùng thông thái quan tâm... Nói chung là điều kiện đường xá hay xăng cộ như hiện nay thì tỉ số nén cao chưa hẳn là phù hợp. Ai rành cứ chém nha vì em không phải kỹ sư.
Khoảng sáng gầm Exciter 150 thấp hơn Winner 150 , phải chăng trọng tâm thấp hơn thì thể thao hơn...?
7. Dung tích nhớt Exciter 150 (0.95 lít) ít hơn Winner 150 (1.1 - 1.3 lít), suy ra ex150 thay nhớt đỡ phải mua 2 chai hoặc mua thêm nhớt, nên tiện lợi hơn. Cái này thì tùy mỗi người, riêng mình thì mình ít thích phải cân đong đo đếm rồi mua 2 bình, châm sao đủ 1.1 - 1.3 lít... còn dư đem về trông có vẻ rườm rà không thuận tiện. Chắc có lẽ nên mua luôn 4 bình để (1.3 x 3 = 3.9 # 4 lít)... Các bạn thấy sao?
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet