Di truyền từ gia đình TMax đã đóng một phần quan trọng trong việc tạo ra dáng vẻ bề ngoài, đặc trưng và hiệu suất miễn chê đối với X-Max 300 mới. Với một thiết kế cao cấp và thể thao hơn, mẫu xe ga hoàn toàn mới này xứng đáng là người kế nhiệm trên cơ X-Max 250, một mẫu xe đã đạt được doanh số bán hơn 130 nghìn chiếc trong suốt 11 năm.
Siêu xe ga mới 2017 Yamaha X-Max 300 rất hợp với phái mạnh.
2017 X-Max 300 thực sự là một mẫu xe ga thể thao, thậm chí còn đem lại nhiều kỳ vọng hơn đối với khách hàng. Xe được trang bị một động cơ thế hệ mới phân khối 300cc, sở hữu công nghệ tối tân của Yamaha là Blue Core.
Kính chắn gió lớn.
Thiết kế khung gầm mới thông minh cho phép xe đạt hiệu suất thể thao. Ảnh hưởng rõ nét của TMax lên mẫu xe này ở chỗ đèn pha LED hai mắt cùng đèm cao áp trung tâm cho phép dáng vẻ mạnh mẽ, năng động vào hạng bậc nhất của gia đình X-Max từ trước tới nay.
Thiết kế thể thao đẹp mắt.
Dĩ nhiên, Yamaha không quên tính thực tiễn của xe khi tăng không gian hộc đựng đồ cho phép đựng vừa hai mũ bảo hiểm trùm mặt cùng nhiều vật dụng khác. Ngoài ra còn có ổ sạc 12V, hệ thống chìa khóa thông minh mới.
Chìa khóa thông minh, hai hộc đựng đồ hai bên.
Trong khi động cơ 300cc, công nghệ Blue Core thế hệ mới không chỉ đem lại việc tăng thêm sức mạnh mà còn giảm được tiêu hao nhiên liệu. Bằng việc tính toán tất cả các mặt của động cơ, các kỹ sư Yamaha đã có thể tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu mà vẫn không làm mất đi sức mạnh, thậm chí còn đạt được cấp độ cao hơn về hiệu suất.
Cụm đồng hồ đẹp, sáng sủa.
Trong thực tế động cơ SOHC 4 van của X-Max 300 đã có sự tùy chỉnh tối ưu hóa về hình dạng của van, cũng như buồng đốt bán cầu nhỏ gọn có một tỉ lệ nén cao. Một thiết kế xi lanh hình trụ giảm thiểu thiệt hại cơ khí cùng hiệu suất làm mát được gia tăng với một ống piston làm mát bằng chất lỏng.
Cốp đựng đồ rộng rãi.
Đáng chú ý, động cơ của X-Max 300 đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới nhất EU4 và đem lại khả năng tăng tốc cũng như tốc độ cao hơn hẳn thiết kế động cơ 250cc trước đó. Không những thế còn đem lại khả năng vận hành tinh tế và trơn mượt hơn.
Khuôn mặt hoàn toàn mới của X-Max 300 được đặc trưng với đèn pha LED cùng đèn trung tâm mới đem lại diện mạo mạnh mẽ cho xe. Từ trước tới sau xe có sự kết nối với những đường nét sắc cạnh, cùng phần đuôi xe mang DNA của TMax.
Đèn đuôi.
Cách thiết kế cụm đồng hồ cũng được lấy cảm hứng từ TMax, với cụm đồng hồ analogue hình tròn phong cách, màn hình đa chức năng trung tâm công nghệ cao.
Khung gầm mới trang bị bộ phuộc lồng kép cùng bộ giảm sóc đôi phía sau đem lại cảm giác ổn định và êm ái ngay cả khi xe chạy ở tốc độ cao. Xe còn có trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường sử dụng các cảm biến để điều chỉnh bánh sau khi xe mất độ bám. Hệ thống điện tử này chắc chắn sẽ giúp các tay lái tự tin hơn khi chạy xe trong điều kiện trơn ướt.
2017 X-Max 300 là mẫu xe ga cao cấp.
Có một loạt công nghệ mới được tích hợp vào trong quá trình xây dựng xe ga cao cấp X-Max 300, bao gồm có cả chìa khóa thông minh. Cùng với đó X-Max 300 còn là mẫu xe ga thể thao cao cấp được thiết kế với chức năng thực tiễn cao nhất cho việc di chuyển hàng ngày. Yên ngồi đôi cùng khoang đựng đồ rộng rãi khiến bạn sẽ hài lòng hoàn toàn. Với khoang đựng đồ này, bạn thậm chí còn để vừa cả máy tính xách tay giúp bạn đi tới công sở một cách nhẹ nhàng mà không phải khoác máy trên người.
Hệ thống phanh đĩa trước với mâm cỡ 267 mm và phanh đĩa sau 245 mm cùng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp xe hãm tốc một cách tuyệt vời.
Xe có giá bán lẻ 4.999 pounds (khoảng hơn 136 triệu đồng), dự kiến sẽ chính thức tung ra thị trường châu Âu vào tháng 3.2017.
Thông số chính của 2017 X-Max 300:
Động cơ: Đơn xi lanh, làm mát bằng chất lỏng, SOHC, 4 van, 292cc.
Tỉ số nén:10.9:1
Hộp số: Tự động V-belt
Công suất: 20.6kW tại 7250 vòng/phút
Mô men xoắn: 29.0Nm tại 5750 vòng/phút
Phanh đĩa: 267mm cho bánh trước, 245mm cho bánh sau, ABS
Lốp: 120/70 – 15, 140/70 – 14
Chiều dài cơ sở: 1540mm
Trọng lượng ướt: 179kg
Chiều cao yên: 795mm
Bình xăng: 13L
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet