Tổng hợp 10 năm thay đổi 2009-2019 của những gương mặt Superbike hot nhất hiện nay.
Đây được xem là mẫu Superbike sử dụng động cơ V4 luôn được nhắc đầu tiên trong 10 năm qua, Nếu nhìn về bên ngoài từ dàn vỏ đến các chi tiết có thể thấy dường như nó không thay đổi nhiều. Tuy nhiên hệ thống điện tử lại là niềm tự hào khi hãng xe này nâng cấp theo từng thế hệ.
BMW S1000RR đã tạo ra nhiều tiếng vang ngay từ khi xuất hiện, Và tất nhiên ngoài thiết kế mới thì hiệu suất sức mạnh của nó cũng không ngừng tăng trưởng, dành được sự hâm mộ khá lớn đến từ khách hàng. Nhưng khi bước vào diện mạo thứ 3, vẻ đẹp của nó dần phôi phai mất đi sự hung dữ vốn có như thế hệ thứ 1, thứ 2.
Quay trở lại thời điểm năm 2009, Ducati 1198 được xem là con quái vật không thể bàn cải với động cơ V-Twin 2xi-lanh kết hợp với bộ ly hợp khô độc đáo, dàn chân gắp đơn quyến rũ, tuy nhiên tên tuổi của nó dần biến mất theo thời gian vì bị lỗi thời. Nhưng Ducati đã hồi sinh thế hệ đàn em của nó là V4R Panigale vẫn đang là tên tuổi đứng đầu bảng hiện nay.
Honda CBR1000RR là mẫu Sport có nhiều biệt danh để gọi, tại thời điểm 2009, CBR1000RR mang thiết kế đèn pha cũng như cặp kính chiếu hậu và được nhắc đến với tên "Parrot" (thỏ). Tuy nhiên qua đến năm 2019, nó đã dần trở nên hung dữ và bạo lực hơn với diện mạo mới và tên gọi cũng thay đổi theo khi được nhắc đến với biệt danh "bò mộng".
Kawasaki ZX-10R 2009 với cái nhìn ban đầu trông khá lạ mắt với việc sử dụng đèn pha lớn, nhưng khi bước vào mô hình năm 2011. Kawasaki đã tạo ra sự thay đổi lớn với diện mạo ZX-10R trở nên hung hăng và hiện đại hơn. Nhưng có vẻ nó trở nên hoàn hảo nhất vào thời điểm 2016, với góc ạnh được bo tròn, với những đường cong tuyệt vời từ đèn pha đến đèn hậu.
KTM RC8 là chiếc xe khá nổi tiếng từ hãng xe Áo, mặc dù nó đã không xuất hiện sau năm 2015. Nhưng không thể phủ nhận rằng tại thời điểm 2009 nó đã đốn tim biết bao người hâm mộ, và hiện nay nó đã trở thành hàng hiếm trong nhóm Superbike.
Dù tồn tại trong 10 năm qua, mẫu xe này vẫn không thay đổi Facelift bất cứ lần nào, tuy nhiên hãng xe này luôn tạo sự đặc biệt khi giới hạn những mô hình của mình "Limited", đây là những điều gây hứng thú cho người hâm mộ.
Cá heo xanh là tên hay gọi của các tín đồ PKL dành cho mẫu Suzuki GSX-R1000. Mặc dù thay đổi qua 10 năm nhưng Suzuki GSX-R1000 vẫn giữ thiết kế đèn pha trung tâm dạng kim cương, nâng cấp động cơ trở nên hung hăn hơn.
Mặc dù trải qua ngần ấy năm, nhưng gã Chim ưng Hayabusa vẫn không nhận được bất kì cập nhật nào từ Suzuki, và mới đây nó đã chính thức khai tử tại một số thị trường bởi điều luật khí thải nghiêm ngặt.
Cuối cùng là gã R1 hay được nhắc đến với biệt danh " Cá trê". Tên ban đầu của nó được gọi là "người ngoài hành tinh" bởi đèn pha mắt cú được đóng khung xung quanh bởi các mảng nhựa màu đen, tất nhiên là rất nhiều người mong muốn sở hữu nó, mặc dù hiện tại R1 đã thay đổi rất nhiều theo hướng tích cực, tuy nhiên vẫn rất khó so sánh vẻ đẹp của 2 thế hệ này, mỗi bên 1 vẻ.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet