Nhắc lại bình xăng trên những chiếc xe đua mà Lorenzo sở hữu như Yamaha M1 đã có những biến đổi so với mẫu xe M1 ban đầu, chính thời gian này mà Lorenzo gặt hái được rất nhiều thành công từ đội đua Yamaha. Khi bước qua đội đua Ducati Racing Team, do người quản lý đội đua này không nghe ý kiến của Lorenzo nên anh ấy đã không làm quen được với xe suốt mùa giải MotoGP 2018 đã không gặt hái được thành công nào. Sau khi chỉnh sửa bình xăng trên chiếc Desmosedici GP18 từ giữa mùa giải đã tạo sự bất ngờ cho chính người quản lý của đội Ducati, tuy nhiên rất tiếc anh ấy đã ký hợp đồng chuyển qua đội đua Honda Repsol Racing Team ở mùa giải MotoGP 2019.
Bình xăng trên chiếc M1 và Desmosedici GP18 ở nữa mùa giải sau MotoGP 2018 có phần giống nhau.
Dựa trên thành công đó và phù hợp hơn với bản thân mình. Lorenzo tiếp tục thiết kế lại bình xăng trên chiếc RC213V 2019 và nhiều cải tiến khác mà giờ đây chưa được tiết lộ.
Bình xăng trên chiếc RC213V 2019 đã được thay đổi để phù hợp hơn với Lorenzo.
Trong thời gian này Lorenzo đang cố gắng làm quen cũng như phát triển chiếc RC213V 2019 để chuẩn bị cho mùa giải motogp 2019 sắp tới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet