Tìm hiểu ý nghĩa các lỗ xuất hiện trên lốp xe Pirelli hiện nay.
Công nghệ mới nhất của Pirelli: Công nghệ RDC
Tại thời điểm lưu hóa , một bộ cảm biến được đưa vào hợp chất sản phẩm và đo lượng nhiệt độ bên trong cấu trúc lốp xe. Bằng cách theo dõi nhiệt độ chính xác hơn, có thể kiểm soát nhiệt độ tối ưu cho từng mẫu, giúp dễ dàng đạt được hiệu suất mà quá trình phát triển hướng tới và có thể ổn định chất lượng. Hai lỗ (trong hình) này là bằng chứng cho thấy cảm biến đã được cắm vào.
Dấu hiệu cảm biến trên bề mặt của lốp xe bốn bánh.
Công nghệ RDC đã xuất hiện trên lốp 2 bánh (DIABLO ROSSO IV)
Công nghệ này là công nghệ mới nhất của Pirelli đã được sử dụng cho lốp xe bốn bánh từ lâu, và DIABLO ROSSO IV là sản phẩm dành cho xe 2 bánh đầu tiên sử dụng công nghệ này. Điều đó cho thấy Pirelli đang lên kế hoạch sử dụng trong tất cả các sản phẩm trong tương lai.Công nghệ RDC đã xuất hiện trên lốp 2 bánh (DIABLO ROSSO IV)
Pirelli DIABLO ROSSO IV.
Không chỉ giới hạn ở lốp ô tô 4 bánh, công nghệ sản xuất lốp xe của Pirelli đang tiếp tục phát triển từng ngày. Dưới đây là một bộ phim tài liệu giới thiệu chi tiết quá trình sản xuất lốp Pirelli cho đến quá trình thử nghiệm.
Nguồn: ride-hi
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet