chơi xe

Lô xe có khoảng trên 550 xe được sản xuất từ những năm 40 đến những năm 80.

Động cơ V-Twin 3000 phân khối, công suất 200 mã lực sử dụng van xoay và nhiều chi tiết cực độc, Big Ned là tác phẩn của một người Australia mắc chứng khó đọc, khó viết.

Chiếc xe bằng vàng và hợp kim vàng nặng 315 kg, động cơ 1.801 phân khối công suất 125 mã lực.

Mẫu xế độ dáng thể thao khỏe khoắn được dựng lên những món đồ dễ kiếm.

Khắc họa bằng nhiều nét thẳng sắc nhọn, những chiếc môtô trở nên gân guốc, dữ dằn.

Đường gân nổi, cặp mắt đen, hốc gió lớn, chiếc 335i nhíu mày giận dữ.

Tuổi thơ gắn liền với Honda 67 nên Thạch Tánh Linh luôn coi xe là những hoài niệm một thời rong ruổi trên rẫy.

Mẫu xế độc từng được rao bán với giá 5.980 bảng Anh sở hữu khối động cơ gồm 4 máy ghép rời và chỉ 2 xe được sản xuất.

Chiếc Mazda 1500 trang bị động cơ dùng chế hòa khí được anh Đặng Anh Hòa độ lên phun xăng điện tử để tăng công suất.

Thích cái nhỏ nhắn, dễ thương của chiếc Datsun 1000, anh Đặng Anh Hòa quyết định dành tâm sức phục hồi xe nguyên bản.

Chia sẻ thiết kế với mẫu S53 vốn là dòng xe thành công nhất của Simson trong thập kỷ 90, S83 rộng và có nhiều chi tiết trang trí.

Mẫu superbike với động cơ thừa hưởng công nghệ từ xe đua khiến người lái luôn có cảm giác cầm cương một chiến mã.

Thích dáng Dream, bộ vành CBR 150, truyền động dây cu-roa nhưng không thể tìm được mẫu xe lý tưởng có sẵn trên thị tường, Phước Brao sống tại Pleiku nảy ra ý tưởng dựng xe từ chính những món đồ tâm đắc.

Thích dáng Dream, bộ vành CBR 150, truyền động dây cu-roa nhưng không thể tìm được mẫu xe lý tưởng có sẵn trên thị tường, Phước Brao sống tại Pleiku nảy ra ý tưởng dựng xe từ chính những món đồ tâm đắc.

Nếu như phần khung, càng trước, bình xăng đòi hỏi phong cách thì phần động cơ, hộp số lại yêu cầu sự khéo léo trong cách sắp đặt.

Có khoảng 57.412 đồng xu xếp dày bao trùm toàn bộ chiếc SUV hạng sang.

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố.

Thoát khỏi dáng truyền thống, chiếc Cub trần trụi với càng trước giò gà cách điệu, yên sô –lô và cái đuôi cụt.

Hốc gió cách điệu kéo dài từ chân đèn pha xuống dưới ôm trọn mặt nạ trước hình miệng cá, chiếc Genesis độ có cả “chất ngầu” và đường nét mềm mại duyên dáng.

Mẫu xe được anh Trần Lê Duy Công dựng lên từ bộ khung chiếc Honda 67 vốn là chiếc xe lập nghiệp của gia đình.

Chiếc xe nhập năm 1986, mang biển 66 còn giữ màu sơn đỏ nguyên bản, đồng hồ công-tơ-mét "ghi" gần 40.000 km và chỉ có ống xả là mới.

Mẫu xế độ phong cách Cafe Racer có tên gọi "Fastest" M1NSK MMVZ vừa cứng cáp vừa điệu đà giống như một chiếc MIG sẵn sàng xung trận.

Một ông chủ nhà hàng có kinh tế vững, sắm một chiếc touring hàng hiệu không phải là điều quá xa vời. Thế nhưng Đoàn Quốc Việt lại chọn con đường khó, cùng người bạn thân mày mò thiết kế và dựng xe.

Vốn kiến thức tiểu học, khả năng nghe bập bõm lại không thể nói, bằng sự kiên trì Nguyễn Hữu Khôi trở thành ông chủ cửa hàng chữa xe máy và tự tay độ xe.

Trong giới cho môtô, có những tín đồ muốn tìm về những thứ nguyên thủy. Từ xe hiện có, gỡ bỏ chi tiết thừa hay bắt đầu bằng con số “0”, họ dựng xe với ý tưởng riêng. Phong cách chopper dần xuất hiện.

Ghi đông vắt ngang, sở hữu nhiều chi tiết độc và động cơ 150 lấy từ @ thay cho loại 50 nguyên bản, Zoomer vừa lạ vừa quen.

Đem chiếc xe bị bỏ lại dưới gốc gây 6 năm về nhà, Ryan Wall cảm thấy nó xứng đáng hơn với những gì đã trải qua nên quyết định dựng lại.

Chiếc cub trơ trụi với điểm nhấn là cơ cấu càng trước hình bình hành lạ mắt.

Nhắc đến Scrambler, hẳn nhiều người sẽ dình dung đến ngay chiếc xe mang phong cách cổ điển của Ducati. Chiếc xe này được nhiều người yêu thích bởi kiểu dáng tracker nhỏ gọn, phù hợp với đường...

Những người có độ chơi nhất định, chấp nhận bộ đèn trên xe không còn nguyên bản và chịu chi khoản từ 3 đến trên 10 triệu đồng.