Ứng dụng kiểu dáng của những chiếc xe cổ những năm 50, 60 thế kỷ trước vào trong bản độ của mình với bình xăng dài ôm trọn trục xéo của sườn xe. Nhưng bộ máy chính vẫn là khối động cơ của suzuki viva 115 Fi..
Chủ xe cũng cho hay thời gian để hoàn thành bản độ kể từ khi thiết kế mất hơn 4 tháng với kinh phí hơn 20 triệu đồng , nhưng tạo ra được sản phẩm ưng ý thế này thì cũng rất hạnh phúc .
Trang bị thùng sau tăng tính tiện lợi khi tour xa
Phần ghi đông trần giúp người lái thoải mái hơn với góc lái rộng và dễ điều khiển
đồng hồ điện tử dạng LCD hiển thị đầy đủ thông số
Bình xăng chuyển vị trí lên phía trước người lái, ôm dọc theo trục xéo của sườn, đồng thời tăng dung tích lên 18 lít thay vì 3,9 lít của xe nguyên bản.
Xe được trang bị hệ thống 2 thắng đĩa trước sau tăng tính an toàn .
Cặp lốp được sử dụng lốp không ruột giúp xe vận hành tốt an toàn và tiện dụng khi đi xa
Quả là một sự phá cách trong thiết kế với chiếc viva 115fi này theo chủ xe cho hay thì với bình xăng 18lit nếu đổ đầy bình thì con xe có thể đi được 1000km .
Nguồn: VN Express
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet