Nội dung
Ngay từ những năm những năm 1998-1999, Suzuki đã trở thành người tiên phong, thành công với mẫu xe FX, dòng xe thể thao tay côn nổi danh. Giờ đây, Suzuki lại tiếp tục thổi bùng cơn sốt xe tay côn chưa nguội lạnh trong giới trẻ với hàng loạt những mẫu xe mới hấp dẫn.

Xe Tay Côn Điểm Mặt Anh Tài

Được xem là anh cả trong dòng xe côn tay, Suzuki đi tiên phong giới thiệu những mẫu xe tay côn đáng thèm muốn với bất kỳ tay chơi nào. Hai dòng xe tay côn “hầm hố” mà Suzuki giới thiệu gần đây nhất có EN 150 A và GZ150-A.

Cả hai chiến mã này của Suzuki đều làm các tay chơi khao khát thử một lần cầm lái. Thiết kế thể thao , mạnh mẽ và cực ngầu. Không chỉ có dáng vẻ ngầu. Với sức mạnh động cơ và hệ thống cân bằng đệm song song giúp giảm tối đa rung, mang lại cảm giác êm ái khi vận hành ở tốc độ cao, GZ 150-A thỏa mãn ước mơ khám phá và chinh phục những vùng đất lạ của những tay chơi ưa mạo hiểm .

Còn nếu đam mê tốc độ và kiểu dáng của một chiếc xe đua thật thực thì đã có EN 150A FI. Điểm mạnh của EN 150A đó chính là tốc độ và sức mạnh. Hệ thống truyền động 6 số kết hợp cùng tay côn cho phép EN 150A tăng tốc mạnh mẽ nhưng rất mượt mà. Với những ai đam mê tốc độ thì EN 150A chính là lựa chọn hoàn hảo.

Suzuki vietnam anh cả trong dòng xe côn tay
Suzuki GZ150-ASuzuki vietnam anh cả trong dòng xe côn tay
Suzuki EN150-A
Đó là 2 dòng côn tay cao cấp. Bình dân hơn, Suzuki có AXELO, dòng xe côn tay bình dân với giá mềm, phù hợp cho người mới chơi và các bạn trẻ mong muốn thỏa đam mê tốc độ của mình.

Axelo- Dòng Tay Côn Giá Mềm Cực Đỉnh

Suzuki Axelo được xem là chiếc xe côn tay phiên bản giá rẻ, hứa hẹn sẽ làm sống lại cơn lốc xe tay côn mà Suzuki đã tiên phong tạo nên trong suốt 10 năm qua.

Axelo 125 được thiết kế với phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác mạnh mẽ, nhanh nhẹn. Khe hút gió hai bên có thiết kế cá tính kết hợp đèn xi-nhan tạo điểm nhấn nổi bật. Đèn pha thiết kế đa giác cho cảm giác hiện đại.

Các đường nét cá tính của thân xe vuốt dọc về sau lấy cảm hứng từ các dòng xe thể thao phân khối lớn của Suzuki, tạo ấn tượng xuyên suốt từ yếm xe phía trước cho đến bộ đèn sau. Mặt đồng hồ hiển thị cơ đơn giản như hai mẫu xe trước đó. Đuôi xe thon nhọn và góc cạnh tương tự những dòng môtô phân khối lớn của Suzuki. Đặc biệt kiểu vành đúc cách điệu phi tiêu năm chấu quấn về phía trước là đặc trưng rất riêng Suzuki. Tổng thể của xe là một tác phẩm mang đậm tính khí động học, phù hợp với hình thể người Việt Nam. Phối màu có chủ ý giữa trắng và xanh thể thao pha chút đỏ của logo càng khiến chiếc xe thêm nổi bật.

Suzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì 125 phân khối và chú trọng tới hiệu suất đốt cháy – hiệu suất nạp cho nên xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 200 mét vô cùng ấn tượng. Axelo 125 còn được trang bị hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định và êm ái trên mọi cung đường. Phiên bản côn tay này giúp người điều khiển dễ dàng kiểm soát tốc độ của động cơ.

Khi cầm lái chiếc Suzuki Axelo 125, cảm nhận đầu tiên là tiếng máy khá ngọt, êm. Sức mạnh của một chiếc xe thể thao vừa tầm người Việt với động cơ mạnh mẽ đem cảm giác thích thú cho những tay đam mê tốc độ hay những người thích cảm giác mạnh. Nếu tìm một chiếc xe côn tay nhỏ gọn, thương hiệu nổi tiếng có bảo hành chính hãng chu đáo, và với mức giá 26.490.000 VND, thì Axelo xứng đáng là một ứng viên cho chúng ta lựa chọn.

Suzuki vietnam anh cả trong dòng xe côn tay
Suzuki vietnam anh cả trong dòng xe côn tay
Suzuki vietnam anh cả trong dòng xe côn tay
Suzuki Axelo 125cc
SUZUKI VIỆT NAM​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Xế độc động cơ tăng áp của Triumph

Dựa trên chiếc Triumph Bonneville 1970, tay độ Derek Paletto muốn tạo ra một chiếc xe mạnh mẽ để tham dự giải đua tại ‘hồ muối’ Bonneville. Bonneville Salt Flats là một vùng nằm ở Utah (Mỹ), nơi có những...

Xem thêm  

RB170G Deluxe: sang trọng, lịch lãm.

RB170G Deluxe kiêu hãnh thể hiện một phong cách thiết kế hoàn toàn khác so với các dòng cruiser Rebel USA trước đây. Với những đường nét thiết kế táo bạo được kết hợp một cách tinh tế giữa vẻ...

Xem thêm  

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm