Suzuki GSX-R150 sắp ra mắt tại Việt Nam đầy ấn tượng trong bản độ Cafe Racer

Suzuki gsx-r150 sắp ra mắt tại Việt Nam đầy ấn tượng trong bản độ Cafe Racer​

Suzuki GSX-R150 là mẫu xe thể thao cỡ nhỏ vừa mới được hãng xe Nhật Bản ra mắt vào cuối năm ngoái, mang trên người vẻ ngoài thể thao với thiết kế đặc trưng của hãng xe Suzuki. (ảnh: tinhte.vn)


Thế nhưng tại một sự kiện triển lãm xe ở Indonesia (IIMS 2017) đang diễn ra, mẫu xe thể thao 150 phân khối này đã gây bất ngờ đến khách tham qua khi xuất hiện trong một diện mạo vô cùng độc đáo mang phong cách của một chiếc xe cafe racer cổ điển.


Mẫu xe độ là sản phẩm của Insan Motor Bekasi một hãng độ có tiếng tại đất nước vạn đảo. Chiếc Suzuki GSX-R150 đã có màn lột xác đầy ấn tượng khi bỏ đi bộ quây gió cồng kềnh và thay vào đó là một thiết kế đơn giản hơn nhưng lại vô cùng hút mắt với tạo hình quen thuộc của một mẫu xe Cafe cổ điển.



Chiếc GSX-R150 Cafe Racer mang một vẻ ngoài "trần trụi" đặc trưng của một mẫu xe đường phố khi để lộ hoàn toàn khối động cơ ra bên ngoài, cùng bộ cánh có thiết kế đơn giản, ôm gọn vào thân xe và được phủ lên lớp sơn màu xanh đặc trưng của Suzuki.



Điểm nhấn của phiên bản độ có lẻ đến từ phần đuôi sau với bộ yên solo mang tạo hình đặc trưng của một mẫu Cafe Racer và được sơn carbon vô cùng nổi bật, cùng với đó là dải đèn LED nằm gọn gàng phía sau nhằm thay thế cho bộ đèn hậu nguyên bản.



Ở phía trước, chiếc xe độ được Insan Motor Bekasi trang bị bộ đèn pha tròn cổ điển nhưng cũng không kém phần hiện đại với dải đèn LED demi viền xung quanh. Với nguyên bản là mẫu xe thể thao có tay lái thấp dạng Clip-on, nên trên bản độ này bộ cùm ghi đông này vẫn được giữ nguyên, bên cạnh đó cụm đồng hồ full LCD nguyên bản cũng được giữ lại.



Hệ thống treo trước của xe vẫn là phuộc nhún ống lồng thuỷ lực và được trang bị thêm bộ vỏ phuộc "bèo nhún" ở trên ty nhằm tạo thêm nét cổ điển cho chiếc xe, trong khi đó treo sau vẫn là dạng monoshock. Hệ thống phanh trước được nâng cấp từ phanh đĩa đơn lên thành đĩa kép, phanh sau vẫn được giữ nguyên.


Chiếc xe độ trước trang bị cặp mâm chứ Y mới với kích thước to hơn có thể được lấy từ mẫu Yamaha R25 cùng với đó là cặp lốp thể thao Aspira Premic. Đi cùng theo đó là hệ thống ống xả mới do chính Insan Motor Bekasi làm ra được đặt dưới gầm động cơ trông mạnh mẽ hơn rất nhiều.



Vẫn chưa rõ là trong bản độ này chiếc Suzuki GSX-R150 đã được nâng cấp sức mạnh hay chưa nhưng với nguyên bản xe được trang bị khối động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 150cc, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa khoảng 18,6 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, được trang bị hộp số 6 cấp. ​

• Chia sẻ