Nội dung
Cuộc so sánh trên đây là vô cùng khách quan dựa trên trải nghiệm của bản thân mình đã từng sở hữu hết cả hai tay trên cùng một con xe Sonic 150. Với mức giá gần như là tương đồng nhau khiến nhiều người chưa chơi còn khá băn khoăn không biết nên lựa chọn thương hiệu nào. Bài viết này mình sẽ so sánh ưu nhược điểm của 2 cùm để anh em dễ dàng đưa ra quyết định hơn khi mua một món đồ chơi.

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai
So sánh tay côn brembo vs galespeed để xem ai hơn ai​

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai
So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn aiSo sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai
Thiết kế bên ngoài: phần này hơi thiên về cảm quan của từng người, nhưng đối với mình thì mẫu Galespeed có phần vượt trội hơn bởi các góc cạnh từ thân cùm cho đến đầu tay thắng được làm khá sắc nét và rất hầm hố còn về phần Brembo thì hơi đơn điệu thích hợp cho các anh em chơi xe mê phong cách cổ điển thích sự đơn giản.

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn aiSo sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai

Ưu điểm nơi tay thắng: Phần tay thắng của cùm Brembo Billet được làm bằng chất liệu nhôm đúc tương tự như của cùm thắng dầu Brembo RCS, phần tay được làm khá đơn giản và tích hợp chế độ chống gãy 90 độ (chỉ gập được lên).

Với cùm Galespeed thì hoàn toàn khác đuôi tay thắng được tích hợp rãnh gió khí động, chế động chống gãy của tay cũng linh hoạt hơn có thể gập lên hoặc xuống dưới 180 độ rất thoải mái và đặc biệt còn được trang bị phần núm tăng chỉnh biên độ tay thắng riêng chi tiết này thôi đã thấy Galespeed ngon lành hơn Brembo rồi. Bù lại phần tay thắng của cùm Brembo lại khá bám tay trong bất kể thời tiết nào, còn cùm Galespeed khi di chuyển dưới mưa có phần hơi trơn hơn rất khó thao tác.

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn aiSo sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai

Phần núm tăng côn: Theo như trải nghiệm của mình về 2 cùm trên một xe Sonic 150 thì núm chỉnh của cùm Brembo có phần dễ thao tác hơn bởi phần bánh răng trên cùm được làm to hơn bám tay hơn còn núm tròn trên cùm Galespeed hơi khó chỉnh và hoàn toàn không thể tăng côn khi bàn tay trơn (dính nước)

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai
So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai

Những ưu nhược điểm khác: cả hai cùm điều được tích hợp chế độ bóp côn đề máy rất tiện lợi cho việc di chuyển trong thành phố khi dừng đèn đỏ có tắt máy xe cũng không cần phải sang số về lại N mới đề máy được.

Một ưu điểm của cùm Galespeed nhưng lại là nhược điểm của cùm Brembo chính là Galespeed được trang bị cả phần chân kính phù hợp cho tất cả dòng xe từ phổ thông đến PKL còn cùm Brembo lại không có, muốn bắt kính thì phải đặt làm CNC một chân riêng vì vị trí bắt ốc cố định cùm vào ghi đông khá lạ khiến nó không thể mod các chân kính đồ chơi thông thường hoặc chân kính của cùm Nissin như các mẫu tay TWM hay Accossato.

Theo cảm nhận của mình thì cả hai cùm côn điều cho khả năng cắt côn gần như là nhẹ bằng nhau

So sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn aiSo sánh tay côn brembo vs galespeed - để xem ai hơn ai
Bắt trực tiếp lên xe Sonic 150: Thì theo mình thấy mỗi cùm sẽ mang một nét đẹp riêng không ai thua ai cả nên phần này phải tùy theo sở thích và con mắt thẩm mỹ của từng người.

Giá bán: Brembo sở hữu mức giá tầm 6 triệu đồng còn Galespeed là từ 6,2 cho đến 6,5 triệu đồng tùy theo phiên bản. Và với những đánh giá phía trên hy vọng sẽ giúp được anh em chơi xe đang muốn nâng cấp tay côn có thêm sự kham khảo để quyết định chọn dòng sản phẩm nào.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm