Nếu như sirius độ là trường phái đã khiến anh em 'nhàm chán' với những bản độ 'trăm chiếc như một' thì hôm nay mình sẽ loại bỏ sự nhàm chán đó với một bản độ theo trường phái táo bạo. Thuộc sở hữu của tay chơi lão làng tại vùng đất Bình Dương chăc chắn sẽ khiến không khỏi trầm trồ về độ chịu chơi của anh ấy!
Sirius độ phá cách từ tay chơi U40 khiến giới trẻ ngỡ ngàng
Khi anh Giang không 'tôn thờ' những chiếc xe zin, sưu tầm những chiếc xe chưa đổ xăng mà lại yêu thích sự phá cách và vẻ đẹp táo bạo. Khi sở hữu một dòng xe, anh ấy thích cá nhân hóa nó theo phong cách riêng biệt của bản thân.
Dĩ nhiên chiếc Sirius độ này cũng không phải là ngoại lệ, bởi vì khi lọt vào tay anh Giang nó đã được anh ấy nâng cấp toàn diện về mặt trang bị. Nhằm 'cường hóa' sức hút của phiên bản Sirius độ, đồng thời đem đến hiệu năng sử dụng vượt trội.
Đối với phần mặt tiền của chiếc Sirius độ, nó đã trở nên hầm hố và thời thượng hơn khi được anh Giang trang bị một bộ chóa đèn Led tự gia công theo hình dáng của dàn tay lái để không phải chế cháo khi lắp đặt.
Hệ thống đèn lái mới không chỉ tăng hiệu suất ánh sáng mà còn giúp chiếc Sirius độ trở nên ổn định hơn khi không tiêu tốn điện năng nhiều như chóa đèn halogen nguyên bản.
Ngoài việc hi sinh dàn áo, cắt gọn để lắp đặt cùm thắng Brembo RCS thì anh Giang còn nâng tầm đẳng cấp cho cùm thắng hàng hiệu bằng một loạt ốc trang trí bằng vật liệu Titan.
Khúc tay gãy trước đây nằm trên cùm thắng Brembo RCS thì đã bị thế chỗ bởi khúc tay gãy Dream Base. Cấu tạo hoàn toàn từ sợi Carbon, loại vật liệu được ưu ái trưng dụng trên bởi những hãng siêu xe như: Lamborghini, Ferrari, McLaren,...
Hành trình ga của chiếc Sirius độ này đã trở nên ngắn hơn trước đây rất nhiều nhờ có cùm ga TZM 150 cơ bắp. Bên cạnh nó là cùm đề TFX 150, đem đến cho anh Giang thao tác đề máy vô cùng thể thao với nút nhấn gạt xuống chứ không phải đơn giản là bấm vào như đa số các mẫu cùm công tắc trên thị trường.
Đồng hồ Uma Racing chính là một món đồ chơi không phải dành cho dòng xe Yamaha Sirius, nhưng vẫn có thể gắn lên chiếc Sirius độ một cách dễ dàng bởi vì kích thước và hình dáng tương đồng với đồng hồ zin.
Tuy nhiên đồng hồ Uma Racing lại có lối hiển thị cuốn hút hơn nhờ vào màn hình LCD sắc nét, phía ngoài thì có thêm dãy kim analog hiển thị vòng tua.
So với ổ khóa cơ nguyên bản trên dòng Yamaha Sirius, chắc chắn ổ khóa Smartkey hiện tại sẽ có độ bảo mật cao hơn rất nhiều. Bởi vì dòng ổ khóa công nghệ này không thể bị vô hiệu hóa bởi các thanh đoản như ổ khóa cơ, chỉ được kích hoạt bằng remote.
Nên để tăng phần tiện nghi, đồng thời gia tăng độ thẩm mỹ thì anh Giang đã quyết định đặt gia công một bộ baga Titan. Có thể treo kèm nhiều vật dụng một cách chắc chắn vì chiếc baga này được gia cố bằng những mối hàn tinh xảo.
Cũng sử dụng nhôm nguyên khối để chế tác, tạo ra hình dáng bởi kỹ thuật CNC tối tân nhưng mâm X1R CNC lại trông cứng cáp hơn mâm RCB CNC FG511 ở chỗ nan mâm to bản. Cộng thêm ở mỗi đầu của nan mâm đều có CNC một lỗ nhỏ khí động học, đồng thời khoe ra nước nhôm chất lượng mà thương hiệu X1R sử dụng cho dòng mâm CNC của mình.
Ở dàn chân trước, chiếc Sirius độ sở hữu chú heo thắng Accossato Billet hứa hẹn sẽ tạo ra lực thắng ổn định với thế bắt chân đứng hạn chế tình trạng rung lắc khi tác động lực thắng.
Với thế bắt chân đứng, dĩ nhiên chi phí để gia công pát cố định heo thắng Accossato Billet sẽ cao hơn các dọng heo thắng Billet chân treo phổ thông. Vì kích thước không được nhỏ gọn, heo thắng Accossato Billet bắt buộc phải kết hợp cùng các mẫu đĩa thắng đường kính lớn như đĩa Braking S3 256mm. Để heo thắng không bị cạ vào nan mâm trong quá trình vận hành.
Ngoài bộ baga ra, chiếc Sirius độ còn sở hữu rất nhiều chi tiết cũng được gia công bằng chất liệu Titan như: Chân chống nghiêng, cần thắng, tay dắt,... Bởi vì đã trải qua quá trình lên màu, nên các chi tiết này đều có màu sắc sặc sỡ cực kì nổi bật hoàn toàn không bị lép vế bởi tông màu đỏ của bộ áo tổng thể.
Lốc máy hai bên thì được anh Giang tô điểm bằng vật liệu Carbon bóng bẫy, tạo ra một điểm nhấn liền lạc và liên quan tới phần khúc tay gãy Carbon trên dàn tay lái chiếc Sirius độ.
Mảnh ghép cuối cùng để tạo nên sự hoàn hảo của một bản độ khủng luôn luôn nằm ở phần biển số. Chiếc biển số tứ quý 6 đã giúp chiếc Sirius độ trở nên hoàn mỹ vô đối, khi vừa thuộc dòng biển số tứ quý vừa thuộc thể loại số 'gánh' với con số 8 đứng giữa tạo nên một bố cục hài hòa và không kém phần chất lượng.
Sirius độ và các góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Lâm Trường Giang
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
