satria 150 độ ngất ngây với dàn chân Daytona bạc đẹp mê hồn.
Khoác cho mình một bộ áo đỏ đô nhìn rất lịch lãm và quyến rũ bên cạnh chủ xe còn tạo cho dàn chân một tông màu bạc để chiếc thêm sáng hơn - Điển hình như bỏ đi bộ gắp zin thay bằng gắp nhôm có ngoại hình sáng hơn và đẹp hơn chất liệu sắt ta thường thấy.
Để có thêm không gian bắt cùm tăng tốc Uma để rút ngắn hành hành trình dây ga chủ xe đã sử dụng cùm Domino on/off có kích thước nhỏ hơn rất nhiều để bao tay không quá dư ra ngoài gây khó chịu khi cho người điều khiển và mất thẩm mỹ. Bao tay Spider làm bằng chất liệu cao su cao chất co khả năng bám tay hơn ngay cả khi sử dụng trong mưa.
Vẫn giữ lại phần cùm Nissin nguyên bản chủ xe chỉ thay thế phần tay thắng đến từ thương hiệu CRG Folding - ngoài khả năng chống gãy ra bộ tay thắng còn được trang bị khá nhiều chi tiết ốc Gr5 làm và quan trọng cũng là sự đặc trưng của CRG là nấc chỉnh tăng đưa luôn được làm màu đỏ. Có thể ráp vừa mà tất cả dòng xe chỉ cần thay lại bản lề phù hợp cho xe mình là được
Dàn chân dã được hạ xuống mâm daytona một thương hiệu đến từ Nhật Bản rất nổi tiếng bởi các phụ tùng đồ chơi do chính họ sản xuất - Kết cấu của dàn chân Raider/Satria sử dụng đĩa khá lớn hơn để bắt được đĩa Galfer cùng kích thước mà không phải làm lại pat heo chủ xe phải CNC kèm thêm một thớt lòng bên trong.
Không sự dụng pô nguyên bản ở đây chủ xe chỉ đã hạ xuống pô Satria phiên bản 2006 của Thái Lan sản xuất - Kết hợp cùng cổ pô Titan cho âm thanh uy lực trầm ấm hơn. Với chất liệu Titan của cổ pô sẽ tránh được các tình trạng bị hoen rĩ khi sử dụng lâu ngày.
Hình ảnh của Minh Nhựt
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet