Kawasaki w175tr là biến thể mới dựa trên nguyên mẫu W175 đã được ra mắt trước đó, sở hữu vị trí ghi đông cao hơn (khoảng 3mm), trang bị chắn bùn trước được nâng cao hơn, phuộc trước dài hơn 35mm và sau hơn 27mm. Ống xả mới xếch ngược lên đậm chất Scrambler và bình xăng nhỏ hơn với dung tích 7.5L. Trong khi đó, ở phiên bản cũ là mẫu xe Kawasaki W175 lại sở hữu bình xăng lớn hơn với khả năng chứa 13.5L xăng.
Với dung tích bình xăng chỉ 7.5L, W175TR nhẹ hơn W175 tới 5kg khi chỉ ở mức 121kg. Bên cạnh đó, trang bị bánh xe kích cỡ 17 inch còn sở hữu lốp kép độc đáo được thiết kế 50% on-road và 50% cho off-road có kích thước lần lượt 80/100-17 và 100/90-17. Thiết lập trang bị phanh xe đã được thay đổi từ phiên bản tiêu chuẩn lên 220mm đĩa trước và phanh trống ở phía sau xe.
Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe Kawasaki W175TR là động cơ xi-lanh đơn 177cc với khả năng làm mát bằng không khí, công suất tối đa đạt 13 mã lực tại 7500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 13.2Nm tại 6000 vòng/phút. hộp số 5 cấp. Khối động cơ này sử dụng chế hòa khí cơ Mikuni VM24 thay vì chế độ phun xăng điện tử như ở các dòng xe thông thường khác nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Giống như W175, Kawasaki W175TR được bán với 2 phiên bản là tiêu chuẩn và SE. Trong đó phiên bản SE nổi bật hơn với ốp pô cùng vòng trang trí bảng đồng hồ mạ bóng, phuộc sau lò xo đỏ, yên nâu với đường chỉ cổ điển, ốp nhôm chắn bảo vệ gầm, má ốp cao su hai bên bình xăng, tem trang trí bình xăng kiểu hoài cổ và cặp vành sơn đen. W175TR tiêu chuẩn chỉ có màu sắc duy nhất là trắng. Phiên bản Kawasaki W175TR SE gồm 3 màu tùy chọn: vàng/ xanh lá/ đen.
Tại Indonesia, Kawasaki W175TR tiêu chuẩn được bán với giá 29,9 triệu Rupiah (tương đương 49,23 triệu đồng) trong khi bản SE là 32,4 triệu Rupiah (53,3 triệu đồng). Về Việt Nam dự đoán sẽ lên tới 80 triệu đồng, đây là những con số rất hấp dẫn so với một chiếc mô tô phân khối lớn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet