cách phân loại vỏ xe máy và các loại lốp phổ biến hiện nay
vỏ xe máy được phân biệt thành 4 loại như sau và đây là cách phân biệt vỏ không ruột từng loại
1. Vỏ xe máy phổ thông:
Đây là loại vỏ xe máy được sử dụng rộng rãi nhất, được sử dụng hầu hết ở tất cả các dòng xe máy phân khối nhỏ như Wave, Dream, Sirius, Jupiter,... Loại vỏ này có hoa văn lớn và có rãnh ở giữa lốp thích hợp với loại mặt đường đô thị, đường trải nhựa. Ưu điểm của loại lốp xe máy phổ thông với cấu tạo trên đó là làm giảm sức cản lăn và trượt của vỏ xe
Vỏ phổ thông được sử dụng hầu hết ở tất cả các dòng xe máy phân khối nhỏ
Đây là loại lốp không săm dùng cho các dòng xe tay ga hay tất cả các loại xe phân khối lớn. Cấu tạo bề mặt của loại vỏ này là kiểu hoa văn nhỏ, cạn. Nhờ đó mà vỏ xe thể thao sẽ tiếp xúc với mặt đường khá lớn, giúp bám đường tốt. Tuy nhiên loại vỏ không ruột này có gôm dẻo và mau mòn, phải thay thường xuyên.
Lưu ý loại vỏ xe đua là loại vỏ chuyên dụng và chỉ dành riêng cho xe đua, chỉ nên chạy trên đường đua. Loại lốp không săm này không có vân, độ bám đường rất cao mặt tiếp xúc với đường nhựa rất lớn. Nhưng đây là loại vỏ cho xe đua chuyên dụng dùng cho đường khô và chuyên dụng, không thể chạy trên đường bình thường, đất đá hay dễ trượt trên mặt đường ướt
Vỏ xe địa hình dành riêng cho xe địa hình như Cào Cào, sử dụng trên đường đất, bùn, tuyết,... Đây là loại vỏ xe máy có vân 90 độ, tạo thành các hình khối, giảm độ trượt dài và trượt ngang, tăng độ bám và tính năng dẫn động. Ngày nay, với nhu cầu sử dụng ngày một nhiều, các nhà sản xuất đã đưa ra rất nhiều loại vỏ xe địa hình với nhiều mẫu vân, kích thước khác nhau cho từng loại xe ngay cả xe tay ga
Vỏ xe địa hình dành sử dụng trên đường đất, bùn, tuyết,...
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet