Nội dung
Sự đa dạng của các loại ốc xe máy tại Việt Nam là vô cùng phong phú, song song cùng những chất liệu quen thuộc như Gr5 hay Inox chúng ta còn có một số loại ốc được làm bằng nhôm, riêng chất liệu nhôm này các bạn cần phải chú ý khi sử dụng.

Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận
Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận

Bài viết này mình không đánh chất lượng ốc nhôm là dở hay cố tình dìm hàng bất kì anh em shop nào đang bán loại ốc dầu nhôm này, mà thông qua bài viết này chỉ muốn chia sẻ cho người dùng thấy về điểm mạnh và điểm yếu của loại ốc này mà thôi.

Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận
Lợi thế của loại ốc dầu nhôm là có thể nhuộm và tạo ra được nhiều màu sắc khác nhau, bảng màu có thể nói là phong phú hơn cả gr5 luôn ấy các bạn ạ. mặt khác ta cũng có thể tạo hình rồi tạo chữ trên đó với logo theo thương hiệu hay tên gì đó chúng ta thích.
Chất liệu bằng nhôm cũng đem lại trọng lượng nhẹ hơn loại bình thường cho ốc dầu, kèm theo đó là giá thành khá rẻ, nên các bạn bình dân cho tới sinh viên làm đẹp xe cũng có thể mua được.
Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận

Người làm ra nó cũng đã tính toán đến sự tiện lợi nên sẽ có sẵn ren dành cho heo dầu Nissin và Brembo sử dụng, nên khi mua chỉ cần chọn màu và báo đúng loại heo dầu mình sử dụng là về gắn vào thế là xong, rất tiện lợi và nhanh lẹ. Chất liệu nhôm nếu như Anode màu tốt độ bền màu sắc có thể giữ được còn lâu hơn cả Gr5.
Ưu điểm là thế nhưng khi sử dụng nhôm để làm ốc dầu cũng gặp phải một số điểm yếu mà anh em khi dùng cần phải chú ý. Chất liệu nhôm có độ dẻo khá tệ vì vậy khi siết ốc chúng ta không nên sử dụng quá nhiều lực, mà sử dụng lực siết vừa đủ để ốc cố định vào heo dầu, chỉ cần không rỉ dầu ra ngoài là được.

Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận
Bề mặt hình lục giác của ốc làm bằng chất liệu nhôm mình cảm nhận là nó khá tệ, để chìa khóa vào siết không khéo là có thể làm trầy mất màu ốc hoặc tệ hơn là biến dạng cả bề mặt răng luôn, cho nên khi siết loại ốc này anh em nên làm nhẹ tay, sử dụng khóa dạng vòng tròn tương tích và lót nhẹ thêm lớp vải hoặc nilon cho chắc ăn.

Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận

Cuối cùng vẫn là lực siết chỉ nên vừa đủ mà thôi, khi sử dụng nó sẽ tự hít vào hoặc chỉ cần không rỉ dầu là được, siết mạnh quá tới lức vặn ra có thể bị gãy ốc vì chất liệu nhôm để làm ốc này khá yếu, hoặc phần răng lục giác trên quá yếu có thể bị biến dạng khi dùng lực quá mạnh.

Ốc dầu nhôm đẹp đó nhưng hãy cẩn thận

Chốt lại loại ốc này cũng có nét đẹp riêng và giá thành cũng tương đối phù hợp với nhiều dạng kinh tế khác nhau. Nhưng sử dụng nó anh em nên chú ý các phần trên, tỉ mỉ một xíu là được.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm