Nội dung
Cứ nghĩ chỉ có trong mơ nhưng với công nghệ hiện đại như ngày nay thì các dòng xe phổ thông sử dụng bánh căm cũng có thể sử dụng công nghệ vỏ không ruột như xe bánh mâm một cách bình thường.

Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột
Giải pháp cho xe phổ thông đi bánh căm dùng vỏ không ruột


Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột

Nỗi ám ảnh của những chiếc xe sử dụng bánh căm là phải dẫn bộ mỗi lần bể bánh, nhiều khi dắt vài chục cây số mới có nơi vá bánh mỗi lần đi đường dài là chuyện rất thường thấy. Thế nên một thương hiệu đến từ Thái Lan đã ra mắt bộ cao su bọc niềng để dùng vỏ không ruột lợi hại vô cùng.

Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột

Sản phẩm này có tên là Air Lock các bạn chỉ cần tra google sẽ ra sản phẩm này là sẽ ra khá nhiều hình ảnh, kèm những đường link có thể mua ở Việt Nam một cách tiện lợi, sản phẩm sẽ được bán theo từng size khác nhau tương ứng với size niềng của xe, vì thế khi mua các bạn nên lưu ý vấn đề này chọn cho đúng theo kích thước niềng xe nhé.

Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột

Có thể dây chính là lý do vì sao ở Thái Lan lại có nhiều anh em chơi xe sử dụng bánh căm đến vậy, vì với những sản phẩm thế này sẽ giúp cho họ yên tâm hơn trong quá trình vận hành mà không sợ bị bể bánh dọc đường. Còn khi về Việt Nam giá bán của bộ này sẽ dao động trong tầm giá từ 150.000 đến 300.000đ/cặp, được xem là khá rẻ để sở hữu một công nghệ dùng vỏ không ruột cho bánh căm.

Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột

Bộ này sẽ được đính kèm thêm van vòi để bơm hơi cho vỏ không ruột, trước khi vào vỏ các bạn hãy lấy phụ kiện này bọc vào vị trí niềng xe, với chất liệu cao su dẻo dai và siết rất chặt sẽ bít các lỗ chân căm lại, để khi sử dụng vỏ không ruột không khí bơm vào không bị thoát ra ngoài.

Giải pháp cho xe phổ thông bánh căm đi vỏ không ruột

Sản phẩm được sản xuất sử dụng được cho tất cả chất liệu niềng khác nhau, nhưng size ở Việt Nam sẽ hạn chế rất nhiều không quá đa dạng để người dùng tìm kiếm. Dễ mua nhất mình nhận thấy vẫn là thông số 1.4 - 1.6/ 17 thông số dành cho xe số phổ thông.​



Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

6 BƯỚC VỆ SINH LỌC GIÓ ĐÚNG CÁCH

CÁC BƯỚC VỆ SINH LỌC GIÓ ĐÚNG CÁCH​Lọc gió là một bộ phận không thể thiếu đối với xe máy, là một bộ phận cực kỳ quan trọng. Nó có tác dụng lọc hết các bụi bẩn để mang một luồng không...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

CÁCH VỆ SINH NHÔNG SÊN DĨA VÀO MÙA MƯA

Mùa mưa là mùa khó chịu nhất không chỉ đối với chúng ta mà còn đối với những chiếc xe đặc biệt là xe số. Những chiếc xe bị dính đầy bùn lầy đặc biệt là bộ phận nhông sên dĩa của xe. Nếu...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm