NVX 155 2021 và Exciter 150: Mê 'xê dịch' thì chọn xe nào?
NVX 155 2021 gây ấn tượng nhờ vẻ ngoài cơ bắp, Exciter 150 lại làm người ta ngây ngất vì diện mạo thể thao
Exciter 150 cũng không kém cạnh gì khi chọn riêng cho mình một chóa đèn LED với dạng thiết kế 3 khoang trông cực kì lạ mắt.
Nói về hiệu quả ánh sáng thì mình nghĩ Exciter 150 sẽ tốt hơn NVX 155 2021 bởi vì đèn lái đặt ngay trên ghi đông, khi bẻ lái thì luồng ánh sáng sẽ được tối ưu hơn hẳn kiểu đèn lái phía dưới mặt nạ.
Tuy nhiên, với kích thước chóa đèn lớn hơn và đặt ở vị trí thấp, nên ánh sáng đèn NVX 155 2021 sẽ rộng và bám sát mặt đường hơn Exciter 150.
Exciter 150 lại có kiểu dáng trông rất trẻ trung và cá tính, thích hợp với những bạn nam đam mê mô tô và mới bắt đầu tập chạy xe côn tay. NVX 155 2021 thì oai phong và bệ vệ hơn, những anh em đang theo phong cách lịch lãm chắc chắn sẽ rất 'chim ưng' mẫu xe này.
Hơn nữa trên NVX 155 2021 còn có kết nối Y-Connect cho phép thông báo những thông tin quan trọng từ điện thoại lên đồng hồ của xe, các thông tin này gồm có: Tin nhắn, cuộc gọi, pin điện thoại,...
Dù không có quá nhiều các chức năng nổi bật như đồng hồ của NVX 155 2021 nhưng đồng hồ của Exciter 150 cũng hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết.
Bố cục sắp xếp cũng rất hài hòa không bị rối mắt. Đặt biệt không làm mất sự tập trung của người điều khiển khi tìm thông số mình cần vì những thông tin chính đã được đặt ngay trung tâm đồng hồ.
NVX 155 2021 đã được trang bị hệ thống cổng sạc USB. Bạn có thể sạc điện thoại rồi cất nó trong hộc đựng đồ trước, khi nào cần thì dừng xe lại lấy ra xem.
Nếu nói vậy thì Exciter 150 có lẽ hơi bất tiện một chút khi không có hệ thống cổng sạc này. Nhưng theo thông tin mình tìm được thì dòng đời tiếp theo của Exciter sẽ có cổng sạc USB, nếu có thông tin gì thì mình sẽ đưa tin cho các bạn một cách nhanh nhất.
Exciter 150 thì ngược lại hoàn toàn, yên của chiếc xe này hơi mỏng cho nên khi ngồi cỡ chừng 1 đến 2 tiếng thì sẽ cảm thấy đau mỏi.
Vì là một dòng xe Underbone thể thao cho nên đương nhiên Exciter 150 cũng không có cốp. Hơi bất tiện cho anh em khi đi xa vì phải xách theo balo hoặc vali cồng kềnh.
Chạy Exciter 150 đi xa liệu có 'sướng' hơn NVX 155 2021?
Trên những chặng đường xa chắc chắn sẽ không thể thiếu đi những con đèo có độ dốc cao và hiểm trở. Khi cầm cương Exciter 150 thì mọi thứ sẽ dễ dàng hơn khi có thể làm chủ tốc độ và linh động dùng số thấp để lên đèo. Xuống đèo thì sử dụng côn số và một chút thắng sau để điều khiển chiếc xe một cách an toàn.
Còn đối với xe ga như NVX 155 2021 khi lên đèo (nhất là đi hai) sẽ cảm giác chiếc xe có chút gì đó bị đuối máy cứ kiểu lên không nổi. Làm người lái có cảm giác phần nào bị lo sợ.
Giá bán và trang bị
- NVX 155 2021 gồm những màu Đen, Vàng đồng - đen, Đỏ, Xanh GP. Hiện đang có giá bán : 53.000.000 VNĐ
- NVX 155 2021 Monster Energy mang theo phối màu đặc trưng của đội đua này. Phiên bản này hiện đang có giá bán : 54.000.000 VNĐ
- EXCITER 150 PHIÊN BẢN MOVISTAR với phối màu xanh GP huyền thoại hiện đang có mức giá đề xuất mà hãng Yamaha đưa ra là : 47.990.000 đ
- EXCITER 150 PHIÊN BẢN KỈ NIỆM 20 NĂM mang phối màu Bạc mới lạ cũng đang có mức giá đề xuất : 47.990.000 đ
- EXCITER 150 PHIÊN BẢN DOXOU là sự pha trộn giữa màu Đen và Đồng ánh hồng độc đáo, phiên bản này đang có giá đề xuất : 47.990.000 đ
- EXCITER 150 PHIÊN BẢN GIỚI HẠN gồm bốn phiên bản màu khác nhau là : Xanh lá-Đen, Đỏ- Cam-Bạc, Xám - Đen - Xanh, có mức giá đề xuất : 47.990.000 đ
- Exciter 150 PHIÊN BẢN MOVISTAR mang phối màu Đen trắng chất lừ. Phiên bản này đang có giá đề xuất là : 47.990.000 đ
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet