Những thay đua thấp bé, nhẹ cân liệu có lợi thế hơn trong MotoGP?
Nhà vô địch Marc Marquez thấp bé với chiều caoo 169 cm.
Trong mọi trường hợp, dù là một tay đua nhỏ con và nhẹ cân hay một tay đua có thể hình và cân nặng tốt, thì điều đó dường như không ảnh hưởng nhiều đến kết quả khi tham gia vào các giải đua xe phân khối lớn trên thế giới. Nếu chúng ta nhìn vào những nhà vô địch liên tiếp trong nhiều mùa giải, thì giả thuyết này là hoàn toàn hợp lí.
Fabio Quartararo có chiều cao 178 cm.
Nếu xe chạy nhanh và phanh gấp, tốc độ lò xo phuộc sẽ hoạt động mạnh hơn đối với người lái sở hữu cân nặng lớn. Và khi người lái sở hữu trọng lượng nhẹ thì điều này sẽ ngược lại. Đó là cách quyết định xem việc cài đặt hệ thống treo cứng hơn hoặc mềm hơn theo trọng lượng đó. Tùy theo những đường đua và góc cua tốc độ cao khác nhau liên tục hình chữ S, hệ thống phuộc được đặt ở vị trí mà lực kéo hoạt động mạnh nhất tùy thuộc vào sự thi đấu của từng tay đua.
Francesco Bagnaia có chiều cao 176 cm.
Việc thiết lập mục tiêu và điều chỉnh hệ thống treo không chỉ giới hạn trong bối cảnh cuộc đua. Đặc biệt là trên đường phố nơi giới hạn tốc độ được cố định, người lái phải cài đặt hệ thống treo với mục đích sử dụng của mỗi cá nhân.
Nhiều anh em còn cho rằng cài đặt hệ thống treo ở xe mô tô phân khối lớn là “cài đặt tốt nhất tại thời điểm xuất xưởng từ nhà sản xuất". Điều này là đúng với những anh em không đòi hỏi quá nhiều, nhưng chưa hẳn là tốt nhất so với những anh em am hiểu và đặc biệt hay sử dụng để đua.
Andrea Dovizioso có chiều cao 165 cm.
Thực tế hình ảnh về vóc dáng và cân nặng có sự khác biệt giữa người Châu Á và Châu Âu. Thiết lập hệ thống treo của chiếc xe mô tô PKL dựa trên đó là một thiết lập cứng để người lái nặng 90kg và cao 180cm ở châu Âu và Hoa Kỳ có thể chạy ổn định ngay cả khi hai người đi trên đường cao tốc.
Nói cách khác, hệ thống treo do nhà sản xuất đặt ra tại thời điểm xuất xưởng là khó khăn và vất vả đối với những người Châu Á có trọng lượng nhẹ và chạy ở dải tốc độ thấp khi ở trên đường phố.
Vì vậy, anh em nên tìm hiểu và điều chỉnh dần cài đặt hệ thống treo từ lúc mua xe sang cài đặt phù hợp với trọng lượng và chiều cao bản thân. Để có thể dễ dàng kiểm soát chiếc xe dù ở mọi địa hình. Sự điều chỉnh phù hợp sẽ tạo ra sự khác biệt so với hệ thống treo quá cứng và nó sẽ mang lại cho người lái cảm giác rõ ràng về sự thoải mái khi lái xe.Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet