Nội dung

xe tải lớn, xe container luôn là những mối nguy hiểm với tài xế xe con. Nhưng rất nhiều trường hợp tai nạn xảy đến không phải do lỗi của những mẫu xe khổng lồ này, mà do chính cách lái xe của tài xế xe con. 

Todd McCann, người bắt đầu công việc lái xe tải từ năm 1997, với quãng đường mỗi năm khoảng 201.000 km, rong ruổi mỗi ngày trên những con đường khắp nước Mỹ. Ông nêu ra những lỗi ngớ ngẩn của tài xế xe con khi đi chung đường với xe tải, do Roadandtrack tổng hợp. 

1. Sử dụng điện thoại 

 những lỗi xe con khiến tài container ngứa mắt

Sử dụng điện thoại, dù là gọi điện hay nhắn tin khi đang lái xe đều liều lĩnh, đặc biệt khi bên cạnh có cả xe tải. Tập trung vào điện thoại làm tài xế không để ý đến dòng xe cộ bên cạnh, bị phân tâm và không chủ động xử lý khi gặp tình huống bất ngờ. 

2. Đi bên cạnh với xe tải

 những lỗi xe con khiến tài container ngứa mắt

Đi song song trong khoảng cách chiều dài xe tải là quyết định sai lầm của xe con. Không chỉ dài mà xe tải còn khá cao, vị trí ngồi lái của tài xế do đó cũng cao hơn nhiều so với những xe con thông thường. Khi đó, khoảng điểm mù càng lớn, những xe chạy ngay bên cạnh, phía dưới thường sẽ lọt vào vùng điểm mù này, tăng nguy cơ va chạm khi xe tải chuyển làn hoặc rẽ. 

Ngoài ra, đi bên cạnh xe tải còn nguy hiểm bởi nguy cơ xe đổ, lật khi đi vào những khúc đường cong hoặc khi nổ lốp, mất lái. Vì thế, nếu có thể hãy đi trước hoặc đi sau, tránh càng xa càng tốt. 

3. Vượt không suy nghĩ 

 những lỗi xe con khiến tài container ngứa mắt

Nhiều người không quan sát và tính toán kỹ trước khi vượt, nên vội vã vượt xe tải khi sắp tới ngã tư, hoặc nơi có làn đường nhập. Xe tải rất lớn che hết tầm nhìn nên tài xế xe con sẽ không thể quan sát thấy luồng giao thông từ phía bên phải. Do đó hãy cẩn trọng, chỉ nên vượt xe ở trên đường thẳng, khi thấy đủ khoảng trống an toàn.

4. Bám đuôi, bị bám đuôi

 những lỗi xe con khiến tài container ngứa mắt

Bám đuôi xe tải khiến tầm nhìn của tài xế xe con bị thu hẹp, không thể quan sát phía trước, thậm chí giới hạn cả không gian khi nhìn các làn xe bên cạnh. Khi đó xe con tự đẩy mình vào thế khó, nếu muốn tách ra làn khác. 

Ngược lại bị bám đuôi là khi tài xế xe con đi quá chậm, hoặc đang tập trung vào điện thoại. Thông thường xe tải thường chở đồ rất nặng nên khó có thể chạy nhanh. Nếu để xảy ra trường hợp bị xe tải bám đuôi mà tốc độ thấp, xe con cần tăng tốc để đảm bảo lưu thông cho dòng xe cộ phía sau. 

Minh Hy

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm