Ngắm nhìn exciter 150 độ 62zz của chàng trai Trà Vinh
Cụ thể hơn khi nhìn ngắm dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của heo dầu brembo logo lớn 2 pis đối xứng đi kèm cùng pat heo được CNC lại bằng chất liệu hợp kim nhôm sau đó nhuộm đen lại để liền lạc hơn với thân phuộc trước - Bên cạnh đó chủ xe vẫn sử dụng đĩa zin nhưng vì đã xuống mâm nhỏ nên vẫn phải làm thớt lòng CNC để ra tháo ráp đĩa dễ dàng hơn.
Tuy là tiêu đề mình không nhắc quá nhiều đến đồ chơi nhưng với phuộc ohlins thì rất đáng để nói đến sản phẩm có giá 10 triệu đồng này - được tích hợp bình dầu rời nằm bên ngoài đi kèm cùng 2 nấc chỉnh trên chân phuộc và bình dầu cho phép chủ xe kiểm soát được lực đàn hồi và độ nhún nhảy của chiếc xe. Ngoài ra lò xo còn có thể siết lại để gia tăng độ cứng cho phuộc.
Heo dầu sau vẫn là phiên bản Brembo logo lớn dòng heo dầu lần theo 2banh.vn nhớ không lằm thì lần đầu xuất hiện của nó là trên các mẫu xe PKL của nhà Ducati nhưng để bắt được vào các mẫu xe nhỏ ta phải CNC theo pat bắt với giá tiền cũng khá cao - Trang trí xung quanh heo là loạt ốc Titan đầu lục giác bông cực đẹp.
Dàn chân sử dụng mâm racingboy 8 cây phiên bản 2 đĩa dành riêng cho dòng Exciter 135 khi chế qua cho Ex150 thì người thợ phải phay lại hết tất cả cục canh của bánh trước và sau để cân bằng mâm ở giữa.
Hình ảnh của Thái Quý
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet