Exciter 150 là dòng xe được nâng cấp hoàn hảo với dáng vóc đậm chất thể thao để thay thế cho dòng xe Exciter 135 trước đây, có thể nói đây là sự thành công của Yamaha khi cho ra mắt dòng xe này. Từ lúc trình làng thì Exciter 150 đã để lại ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe trong & ngoài nước, dù không còn giữ vị thế độc tôn nhưng dòng xe này đã trở thành tượng đài trong giới chơi xe bằng hàng loạt bản độ dần được ra đời theo cách chơi của mỗi người từ nhẹ nhàng đến hầm hố. Như chiếc Exciter 150 độ dưới đây đến từ Workshop Thúy SG đã lột xác toàn vẹn bằng 1 version hầm hố qua những món đồ chơi đắt giá.
Có thể thấy chiếc Exciter 150 độ đến từ Workshop Thúy SG đã có màn lột xác đầy ấn tượng từ dàn áo cho đến dàn chân, đầu tiên ta sẽ thấy con chiến mã này được khoác cho mình bộ áo sơn Airbrush đậm chất thể thao với những đường nét dứt khoát được phối hài hòa với nhau ở nhiều gam màu nóng lạnh, đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe hợp lí, tô điểm sự hầm hố, mạnh mẽ của dòng xe côn tay huyền thoại này. Phần đầu đã được tạo hình cực gắt, theo chia sẻ từ Workshop Thúy SG đến phóng viên 2banh.vn thì dàn phần đầu được lấy ý tưởng từ chú cá mập BMW S1000RR, có thể thấy rõ phong cách mắt lé được tạo hình cực chuẩn đi kèm bộ led xenon tạo điểm nhấn thích thú cho người xem khi về đêm, ở góc ảnh này ta sẽ thấy trong từng chi tiết nhỏ không khác gì chiếc BMW S1000RR thực thụ.
Có thể thấy chiếc Exciter 150 độ đến từ Workshop Thúy SG đã có màn lột xác đầy ấn tượng từ dàn áo cho đến dàn chân, đầu tiên ta sẽ thấy con chiến mã này được khoác cho mình bộ áo sơn Airbrush đậm chất thể thao với những đường nét dứt khoát được phối hài hòa với nhau ở nhiều gam màu nóng lạnh, đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe hợp lí, tô điểm sự hầm hố, mạnh mẽ của dòng xe côn tay huyền thoại này. Phần đầu đã được tạo hình cực gắt, theo chia sẻ từ Workshop Thúy SG đến phóng viên 2banh.vn thì dàn phần đầu được lấy ý tưởng từ chú cá mập BMW S1000RR, có thể thấy rõ phong cách mắt lé được tạo hình cực chuẩn đi kèm bộ led xenon tạo điểm nhấn thích thú cho người xem khi về đêm, ở góc ảnh này ta sẽ thấy trong từng chi tiết nhỏ không khác gì chiếc BMW S1000RR thực thụ.
Góc nhìn này ta sẽ thấy ghi đông cnc màu vàng đi kèm chảng 3 CNC, 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với loạt đồ chơi kiểng như: bao tay Spider, cùm tăng Dimino, cùm công tắc Honeywell... Đồng hồ Koso Exciter 150 độ được gắn hoàn chỉnh sau khi chế bợ sao cho phù hợp với phần đầu, mẫu đồng hồ này hiển thị dạng LCD như zin như tích hợp nhiều chức năng hiện đại. Phần yếm giữa cũng được chế nhựa lại sau cho phù hợp, sau đó được ốp Carbon Fiber mang lại sự sang trọng, thu hút người xem.
Dàn chân được các biker đánh giá cao với bộ giảm xóc Upside down thừa hưởng từ người anh Aprilia RSV4 đời 2016, có thể thấy mọi thứ trở nên hoàn chỉnh & thẩm mỹ đòi hỏi phải trải qua nhiều công đoạn, đặc biệt phần chảng 3 phải CNC từ máy cho kích thước chuẩn để phù hợp với cặp ty phuộc. Bên cạnh đó ta còn thấy mâm Marchesini hầm hố, hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Kawasaki kết hợp cùng cặp heo brembo m50 , không chỉ hướng đến phong cách 1 chiếc xe độ kiểng mà nó còn cải thiện đáng kể lực phanh, cụ thể là xử lí các tình huống khẩn cấp tối ưu hơn.
Bờ mông to đùng được khoe trọn vẹn sau khi loại bỏ phần dè sau, ở mọi góc nhìn không ai nghĩ rằng đây chỉ là chiếc Exciter 150 bởi quá hầm hố. Theo chia sẻ của Workshop Thúy SG thì anh đã để lại 1 sự khác biệt mạnh mẽ đến người xem là độ bộ đôi ống xả Akapovic thừa hưởng từ những mẫu xe hơi, có thể thấy cặp ống xả này được gắn ở vị trí khá đặc biệt, đó chính là dưới gầm xe, khiến người xem liên tưởng đến Ducati 1299 Final, việc độ ống xả xe bắt buộc phải độ máy để hạn chế tình trạng hụp hơi, không chỉ mang lại sự hầm hố mà còn cho âm thanh tê tái đầy uy lực. Bên cạnh đó là phuộc ohlins bình dầu rời cho độ nhún êm ái hơn bởi nó được các biker chơi xe đánh giá là mẫu phuộc đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí trên mọi cung đường.
Gắp sau toát lên vẻ đẹp hầm hố, xem hình ta sẽ nhận ra đây là bộ gắp thừa hưởng từ Ducati, nó đã được gia công qua nhiều giai đoạn để gắn được hoàn chỉnh lên xe, chủ xe chia sẽ rằng nó được canh chính xác trong từng chi tiết cho nên lăn bánh rất nhẹ. Phần yên được tạo hình lại với thiết kế solo đậm chất thể thao, phía ngoài được ốp Carbon Fiber đem lại sự sang trọng & đẳng cấp của 1 dân chơi. Do chiều cao của xe được cải thiện đáng kể nên việc lên chân chống Ducati là điều rất hợp lí. Vài chi tiết nhỏ ta không nên bỏ qua như: số gãy đơn Arashi, bình dầu Bonamici, mang cá CNC... Đây là 1 trong những siêu phẩm thu hút rất nhiều sự quan tâm của anh em biker trong đại hội Festival 2018.
Huỳnh Hoàng Huy - 2banh.vn
Workshop: Thúy SG
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet