MSX đời cũ được nâng cấp với loạt trang bị cực kì xịn xò !
Kính chiếu hậu zin có phần chìa ra hơi nhiều nên chủ xe đã sử dụng kính CRG để làm ghi đông gọn gàng hơn. Để có tư thế lái thoải mái hơn thì chủ xe đã thay ghi đông zin bằng ghi đông Rizoma.
Nếu như pát bắt chân kính bên trái gắn kính thì chủ xe lại lắp đầy pát chân kính bên phải bằng đồng hồ Koso mini 3 để có thể hiển thị nhiều thông số hơn. Bao tay xe sử dụng bao tay Accossato tăng thêm sự độc đáo cho chiếc xe của mình.
Chủ xe đã trang bị một cùm thắng RacingBoy để có cảm giác thắng êm diệu, để có một sự liền lạc thì chủ xe cũng thay luôn bên kia là tay côn RacingBoy. Xi nhan nguyên bản rất là dài và dễ gãy rụng nên chủ xe đã quyết định thay một cặp xi nhan độ gọn gàng hơn rất nhiều.
Heo thắng trước được nâng cấp thành heo Brembo 2pis đối xứng logo lớn sẽ tối ưu lực kìm hãm xe, nhưng với nhược điểm là kích thước lớn nên khi bắt lên xe phải tính toán tiện 1 cái pat heo sao cho không cạ nan mâm nhưng vẫn ăn hết đĩa thắng.
Đã ngắm nhìn dàn chân trước lâu vậy thì không thể không để ý đến những cái ngắt dầu và ốc titan điểm xuyến cho dàn chân thêm phần sặc sỡ.
Để chiếc xe có hiệu năng nhún nhảy êm ái nên chủ xe đã sử dụng phuộc Racing Boy không bình dầu thiết kế riêng cho MSX. Không những cây phuộc này giảm xóc êm hơn phuộc nguyên bản mà nó còn có thể điều chỉnh phuộc để thích hợp với nhu cầu của chủ nhân. Màu sắc của phuộc có một màu đỏ tươi cực kì liền lạc với tổng thể xe.
Nguồn ảnh : Trương Phann
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet