MotoGP gần như đóng băng việc phát triển xe đua trước mùa giải năm 2027.
Vì lý do này cũng khiến các nhà sản xuất hiện tại chia làm 2 nhóm: Ducati/Aprilia/KTM - những đội sẵn sàng ngừng phát triển mẫu xe hiện tại, sau đó dồn ngân sách vào chiếc xe đua mới cho tương lai. Với phía Honda/Yamaha cho thấy rằng họ phải phát triển mẫu xe hiện tại cùng với mẫu xe mới, bởi nếu không thì họ phải xếp hàng cuối trong suốt các giải đua cho đến khi chiếc xe mới được giới thiệu.
Ngoài ra hình thức phát triển của mỗi nhà sản xuất là khác nhau, các nhà sản xuất đến từ phía Nhật Bản được đánh giá là lớn và có nhiều tiền hơn phía Châu Âu. Vì vậy không có vấn đề gì khi phát triển 2 chiếc xe đua cùng lúc.
Cuối cùng, vấn đề này sẽ được giải quyết thế nào vẫn còn phải chờ xem. Chúng ta có thể thấy sự dừng lại trong việc phát triển mẫu xe đua từ các nhà sản xuất khác nhau dựa trên bục vinh quang và kết quả chiến thắng thì điều đó là có thể, còn các nhà sản xuất hiện đang cuối bảng có thể vẫn phải phát triển mẫu xe hiện tại nhằm thay đổi cục diện hiện tại.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet