|
|
| Những đường cong có phần hơi "lỗi mốt" mà người tiêu dùng thấy trên Lancer bán tại Việt Nam không còn nữa. Thay vào đó là những mặt phẳng cứng cáp, ăn khớp với lưới tản nhiệt vuông vắn thiết kế theo kiểu logo hình 3 viên kim cương. Hốc hút gió được Mitsubishi "bật mí" là lấy cảm hứng từ hốc hút gió trên máy bay phản lực. Cụm đèn pha khá lạ mắt và có phần giống với phong cách thiết kế Italy khi to dần về hai mép. Trong khi đó, các xe Mỹ và xe Nhật giờ đây lại thích kiểu đèn bằng (giống như Camry 2007). |
 |
| Thiết kế tổng thể của Lancer 2008 theo đúng xu hướng hiện đại, tức mở rộng và cao về phía sau nhằm gia tăng dung tích khoang đựng đồ. Tuy nhiên, vốn dĩ Lancer đi theo dòng thể thao nên so với Civic, nó có phần cứng và thô hơn. Nhìn từ góc độ này, có thể dễ dàng nhận ra ảnh hưởng thiết kế Italy mà cụ thể là Alfa Romeo và rõ ràng nhất là các đường cong cửa sổ và cách bài trí trục A, B, C. |
 |
| Các đường cong phía đuôi Lancer không có nhiều khác biệt so với phiên bản cũ. Tuy nhiên, cách bài trí cụm đèn hậu chụm về phía logo khiến nhiều người liên tưởng lới Alfa Romeo 159. Chiếc cánh gió sau được dành riêng cho mẫu GTS để tăng lực ép xuống khi chạy ở vận tốc cao. Tuy nhiên, tất cả các bản DE, ES và GTS đều trang bị cùng loại động cơ 2.0, công suất 152 mã lực. |
 |
| Bộ vành 18 inch, 10 chấu này được dành cho phiên bản thể thao GTS. Với các bản thông thường gồm DE và ES, Mitsubishi trang bị vành 16 inch, cỡ lốp 205/60 R. Toàn bộ các model đều trang bị hệ thống hiển thị áp suất lốp, chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên, bộ phân bố lực phanh điện tử EBD chỉ có trên dòng DE. |
 |
| Nội thất Lancer 2008 khá hiện đại và được Mitsubishi chăm chút hơn nhiều so với các mẫu trước. Các thiết bị giải trí trên xe gồm đầu đọc CD 6 đĩa tương thích MP3 và có thể kết nối với máy nghe nhạc iPod. Dàn âm thanh Rockford-Fosgate(R) Premium Audio có công suất 650 W. Riêng bản thể thao GTS còn trang bị hệ thống kết nối không dây. |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Autoblog
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet