Nội dung
Cộng đồng chơi xe độ hiện đang quay đầu với xu hướng hồi sinh lại dòng xe Yamaha Mio 110, và dưới đây là một siêu phẩm vừa được đại tu toàn bộ từ trong ra ngoài. Thiết kế bộ cánh mới phối nhiều món đồ chơi chất lượng làm người xem không còn nhận ra ông vua nước đề của năm nào.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người Việt

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Có thể nói Mio 110 hiện nay rất hiếm tìm được những xe nguyên zin còn đẹp, đa phần chịu nhiều tàn phá của thời gian. Khiến người chơi khi phục dựng lại mẫu xe này điều phải xây mới toàn bộ. Bao gồm làm mới động cơ mua lại dàn áo và nhiều công đoạn kể mãi không hết.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Ít nhiều gì cũng có những linh kiện không còn sản xuất nữa nên tìm mua rất khó và kèm giá thành cao, quay trở lại với bản độ sau khi làm mới hết bên trong thì bộ cánh bên ngoài chủ xe quyết định dọn Mio smile giá dàn áo này đâu đó hơn 5 triệu đồng với khác Việt ở yếm ổ khóa, mặt nạ trước - xi nhan, dè và đầu đèn.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Zin của Mio smile cũng không có màu này chủ xe phải sơn lại rồi phối tem đấu nhìn chất chơi gì đâu, dàn chân thì sơn đen toàn bộ cho xe thêm cứng cáp. Phuộc trước chuyển sang sử dụng loại của Sirius để thế đi dây dầu sẽ gọn gàng hơn phuộc zin theo xe.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Đầu đèn đồ chơi trước đem lại ánh sáng trắng mạnh mẽ hơn khi bật lên vào ban đêm, phía dưới sẽ có thêm 2 bóng demi màu xanh băng làm điểm nhấn.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Đồ chơi thì phối tay Adelin theo sở thích riêng của chủ xe.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việtMio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Dàn chân trước thì sử dụng heo dầu Frando 2pis đối xứng tinh chỉnh làm pat cho phù hợp với chân phuộc, thế đầu dây dầu cũng được làm lại để không che bất logo trên heo dầu - Size đĩa nhỏ gọn nhưng phối đỏ đen cứng cáp.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Góp phần cho dàn chân thêm sáng là dàn ốc và càng thắng sau Inox.

Mio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việtMio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việtMio 110 hồi sinh cực nét từ bàn tay người việt
Phía sau có một xíu màu vàng đến từ phuộc Ohlins bình dầu liền nằm dưới, dòng này có chiều cao gần như tương đồng với Mio 110 nên có thể tận dụng.
Hình ảnh của Thanh Phong​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

YAMAHA TMAX 530 độ cá chép hóa rồng

Chiếc Yamaha TMAX 530 độ phong cách khác lạ này đến từ chủ nhân của cửa hàng "Sabo Mai AUTO", đó là cửa hàng đặc biệt về xe tay ga tại Thái Lan. Cùng tham khảo ý tưởng của bản độ hôm nay nhé. YAMAHA...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

BMW R80 độ Cafe Racer thập niên 80

BMW R80 độ đời 1982 trong chủ đề lần này được chế tạo bởi 72 HKG Performance - một sự hợp tác mới giữa Antonio (72 Cycles Performance) và Jorge (Hell's Kitchen Garage), có trụ sở tại Burgos, Tây Ban Nha. BMW...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm