Nội dung
Thực tế mô tô pkl không thiết kế dành riêng cho một đối tượng nào cụ thể. Và một trong những vấn đề mà anh em đam mê xe hay gặp phải đó là chiều cao yên thường vượt mức so với vóc dáng của mình, vậy chúng ta cần làm gì để khắc phục nhược điểm này?

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn
Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn.

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn
Lời khuyên đầu tiên là kiểm tra giá trị SAG hay chỉ số lò xo phuộc có phù hợp với cân nặng của người điều khiển hay không? Để điều chỉnh độ nén lò xò phuộc phù hợp với cân nặng của người ngồi và giúp cho chiếc xe hạ thấp xuống đến mức thấp hơn nhưng vẫn cung cấp khả năng hấp thụ và kiểm soát độ ổn định.

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn
Thứ 2 là gọt bớt phần mút yên xe, sẽ giúp người ngồi tiếp cận chân với mặt đất được tốt hơn. Tuy nhiên điều này vẫn có thể làm mỏi phần mông đối với những chuyến đi dài.

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn
Thứ 3 là hạ thấp trọng tâm phuộc trước xuống, dù bằng cách nào để hạ trọng tâm phuộc trước xuống thì trọng lượng người lái sẽ dồn về trước nhiều hơn, giúp kiểm soát tay lái cũng dễ dàng hơn. Nhưng bù lại việc hạ phuộc trước rất dễ tiềm ẩn khả năng va chạm phía dưới động cơ hoặc chắn bùn với địa hình xấu như ổ gà, hố sâu,...

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn
Do đó, việc thay đổi giúp người cầm lái dễ dàng tiếp cận chân với mặt đất hơn sẽ khiến tăng thêm sự tự tin trong quá trình điều khiển chiếc xe. Tuy nhiên, nếu lạm dụng quá nhiều và can thiệp sâu vào thiết kế nguyên bản của chiếc xe cũng sẽ gây ra những mặt tiêu cực ngoài ý muốn.

Lời khuyên dành cho người thấp bé sử dụng xe mô tô cao lớn

Vì vậy chúng ta nên tập ngồi, điều khiển cho quen với trọng lượng thực tế của chiếc xe để có thể thích nghi một cách tốt nhất. Hạn chế can thiệp quá nhiều vào thiết kế xe nhưng vẫn có thể cầm lái và xử lý tốt trên đường.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm