Lightning LS-218 với gắp sau được tạo từ trí tuệ nhân tạo.
Giám đốc điều hành Lightning JoJo Hatfield cho biết: "phần mềm AI giảm chi phí phát triển và vật liệu bằng cách tối ưu hóa sức mạnh so với trọng lượng. Chúng tôi đã chỉ định các thông số bên ngoài - chiều dài, vị trí của bánh xe, điểm trục của giá đỡ giảm xóc và các điểm quan trọng khác. Phần mềm AI đã tạo ra một số đề xuất về ý tưởng liên quan."
Được biết Lightning LS-218 không phải là thiết bị đầu tiên hoạt động với các bộ phận khung được in 3D. Tuy nhiên, cách tiếp cận công trình được tạo ra hoàn toàn bằng phần mềm AI là độc nhất. Đại học Nebrija ở Madrid đã trình diễn cách tiếp cận tương tự với việc hỗ trợ AI vào năm 2022. Các sinh viên đã thiết kế và in khung cho một chiếc mô tô đua hạng nhẹ. Khung thép in tiết kiệm được 1 kg trọng lượng so với khung nhôm thông thường và nhẹ hơn gần 4 kg so với các kết cấu thép tương đương. Một thuật toán ở Tây Ban Nha cũng đã tính toán các độ dày của bộ phận gắp là khác nhau tại các điểm trên khung để kiểm soát độ cứng và độ uốn.
Và BMW Motorrad cũng đã giới thiệu một khung gầm hoàn chỉnh với động cơ, gắp sau và khung gầm vào năm 2018, được sản xuất bằng quy trình phụ gia (in 3D), nhưng sử dụng quy trình CAD thủ công.
Hiện nay thì Nhà sản xuất xe máy điện Lightning của Mỹ sử dụng trí thông minh nhân tạo để chế tạo một bộ gắp sau. Bộ phận này được sản xuất bằng công nghệ in 3D và hiện đang được thử nghiệm trên siêu xe thể thao điện LS-218. Chưa biết khi nào gắp sau được tạo từ trí tuệ nhân tạo sẽ được sử dụng trên các mẫu LS 218. Hiện mẫu xe điện này có giá 40.000 euro (1 tỷ đồng) và công suất 244 mã lực.
Nguồn: motorradonline
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet