KTM 300 XC-W đột biến với phong cách Street tracker.
Thân xe mới của KTM tích hợp bộ quây khí động học khá rộng ở hai bên, đến bình xăng mảnh mai phía trên. Phần phía sau được tạo điểm nhấn bằng khung phụ nhôm tùy chỉnh. Yên xe được Ginger McCabe tại New Church Moto hoàn thiện.
Để hoàn thiện tư thế của KTM, phuộc và giảm xóc sau đã được điều chỉnh lại thấp hơn 50mm với bộ hạ thấp phuộc từ Motolab. Dave đã sử dụng một bộ vành nan hoa của Husqvarna 701 Supermoto để trang bị cho bản độ này.
Bản độ này hiện sử dụng lốp Maxxis DTR-1, có kích thước 130-19inch phía trước và 140-19inch phía sau. Sử dụng bộ đĩa Brembo ở trước từ Ducati.
Dave giữ nguyên thông số động cơ của KTM nhưng trang bị cho nó một ống xả mới. Với phần đầu được định hướng ở dưới đuôi xe và được mạ niken ở nhiệt độ cao, kết hợp bộ giảm âm bằng thép không gỉ được làm thủ công rất tinh xảo.
Phần còn lại của bản độ được bổ sung đèn tín hiệu ở cuối tay lái (xi-nhan gù) và đồng hồ kỹ thuật số nhỏ từ Motogadge, tay phanh và côn có thể điều chỉnh được từ ASV và công tắc là một phần RideENG.
Dave cũng sử dụng nắp xăng Rizoma từ Ducati với bình xăng chế, đồng thời bổ sung thêm tấm chắn bùn trước và sau tùy chỉnh. Sau đó tự sơn màu màu satin để làm nổi bật các chi tiết bằng kim loại, với một đường chỉ vàng tạo điểm nhấn.
Nguồn: bikeexif
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet