KSR 110 độ siêu độc với bộ ống xả bắn thẳng lên trời trên đất Thái.
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này đã được khoác cho mình bộ áo siêu đẹp với bộ tem bao phủ bên ngoài từ chất liệu Candy siêu bóng, đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng cuốn hút người xem mạnh mẽ ở dàn chân mà ta không thể bỏ lỡ, cùng xem chi tiết bên dưới đây.
Cánh trái với cùm tay phanh Brembo giúp lực phanh trở nên dịu nhẹ, ổn định & dức khoác hơn khi xử lí phanh, dòng cùm Brembo này khá thú vị ở chỗ là tay phanh có thiết kế như các mẫu tay zin, không quá trau chuốt về vẻ đẹp bên ngoài như những người anh em Billet, RCS hay Rossi... Tay côn cũng được thay đổi đồng bộ đến từ thương hiệu Takegawa giúp việc thực hiện các bước số trở nên linh hoạt hơn.
Dàn chân cáp với 6 chấu, đây là đồ chơi dành cho mẫu xe này, phuộc zin của KSR 110 là ống lồng thì nãy đã được nâng cấp thành hành trình ngược cho độ nhún êm ái hơn, để gắn hoàn thiện thì có lẽ chủ xe đã phải gia công chảng 3 riêng đã được canh chuẩn trong từng chi tiết. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo brembo 2 pis đối xứng logo lớn đi kèm dây dầu Earl's, không chỉ hướng đến độ kiểng mà nó còn cải thiện lực phanh đáng kể.
Góc nhìn này ta sẽ thấy bờ mông to đùng của em nó được khoe trọn vẹn sau khi loại bỏ hoàn toàn phần dè sau, đem lại sự phong trần, bụi bặm hơn rất nhiều. Gắp sau cũng tạo nên sự chắc chắn, cứng cáp với gắp CNC mang thiết kế hầm hố như PKL nhưng có trọng lượng cực nhẹ bởi cấu tạo từ hợp kim nhôm.
Chủ xe đã sử dụng ống xả STRIKER cho âm thanh tê tái đầy uy lực.
1 bản độ chắc hẳn sẽ để lại nhiều cảm xúc cho người xem về mẫu xe còn mới lạ ở Việt Nam nhưng lại rất ưa chuộng trên đất Thái.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet