Kove tham phân khúc ADV hạng trung với 800X Adventure hoàn toàn mới.
Giờ đây, Kove cũng đã làm được điều tương tự, tuân theo công thức khá giống với các đối tác của mình. Dòng xe phiêu lưu 800X Adventure mới đặc biệt tập trung vào việc trải nghiệm địa hình, đồng thời không quên các tiện nghi có trên một dòng xe touring nhằm tạo nên một cỗ máy kết hợp phong cách phiêu lưu và mạo hiểm đúng nghĩa.
Trái tim của chiếc xe 800X Adventure mới này là động cơ 2 xy-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, có dung tích 799cc. Nó mang kiến trúc tương tự như những gì có trên CFMoto 800MT và cả động cơ của dòng xe KTM 790. Ở Kove 800X Adventure, nó tạo ra công suất 96,5 mã lực và mô-men xoắn 80 Nm, đồng thời đạt tốc độ tối đa được công bố là 210 km/h (130 dặm/giờ).
Hệ thống treo được trang bị bởi thương hiệu phuộc có hành trình khá dài từ Trung Quốc như Yu-An, với hành trình bánh xe 210 mm và khoảng sáng gầm xe 245 mm. Giống như hầu hết những chiếc Enduro phiêu lưu, nó có tổ hợp bánh xe 21inch trước - 18 inch phía sau và lốp có thông số địa hình CST.
Nhiệm vụ phanh được đảm nhận bởi hệ thống phanh đĩa kép 310 mm ở phía trước và một đĩa đơn ở phía sau. Điều thú vị là chiếc xe này có bộ ly hợp chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, ABS hai kênh và thậm chí cả trợ lực lái đều là trang bị tiêu chuẩn.
Từ góc độ kiểu dáng, Kove 800X Adventure mới có thiết kế rõ ràng lấy cảm hứng từ xe đua, hoàn chỉnh với đèn LED, thanh chống va chạm, bệ đỡ bằng nhôm và màn hình TFT đủ màu.
Tổng cộng Kove cung cấp ba phiên bản của 800X Adventure – Standard, Pro và Rally. Phiên bản Tiêu chuẩn có các thông số kỹ thuật được liệt kê ở trên, tuy nhiên, đối với những tay đua đang tìm kiếm sự kết hợp giữa hiệu suất trên đường trường và địa hình, thì có phiên bản Kove 800X Adventure Pro cung cấp hệ thống treo có thể điều chỉnh từ KYB với hành trình dài hơn một chút là 240 mm và khoảng sáng gầm xe tăng lên 275 mm.
Trong khi đó, phiên bản Rally nâng cấp mọi thứ lên một tầm cao mới, cũng với hệ thống treo từ KYB, nhưng lần này tăng lên hành trình 270 mm ở phía trước và 250 mm ở phía sau. Khoảng sáng gầm là 293 mm ấn tượng.
Khi nói về giá cả, 800X Adventure sẽ có mức giá 8.990 euro (238 triệu đồng) cho mẫu tiêu chuẩn và 9.790 euro (259 triệu đồng) cho phiên bản Pro. Mẫu Rally dự kiến sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2024 và sẽ có mức giá cao hơn nhiều là 12.980 euro, tương đương khoảng 343 triệu đồng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet