Nội dung
Với một ngoại hình độc đáo cộng với giá bán khá dễ tiếp cận giữa tình hình kinh tế hiện nay, nên không lạ khi Yamaha PG-1 được khá nhiều người đặt mua. Dù không bị làm giá tại cửa hàng như số lượng xe đang về rất nhỏ giọt.

Tình hình chung pg-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt
Tình hình chung PG-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt

Tình hình chung pg-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt
Theo khảo sát của chúng tôi, giá bán Yamaha PG-1 tại đại lý tới tay người tiêu dùng đúng bằng mức giá niêm yết của hãng là gần 31 triệu đồng. Cộng với thuế phí, bảo hiểm bắt buộc thì giá lăn bánh của PG-1 rơi vào khoảng từ 33 - 37 triệu đồng tùy nơi đăng ký.

Tình hình chung pg-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt

Tuy không có tình trạng "làm giá" nhưng với lượng xe đợt đầu về nhỏ giọt thì không phải ai cũng "may mắn" sở hữu luôn Yamaha PG-1. Đợt xe đầu tiên về đều được trao cho những người mua đã đặt cọc trước đó. Và hiện những người muốn mua PG-1 thường đều phải đặt cọc, và chờ xe về sau vài tuần, hoặc thậm chí lâu hơn tùy đại lý.
Yamaha giới thiệu PG-1 tại Việt Nam vào ngày 2/12, xe nhanh chóng có được tiếng vang nhờ thiết kế độc đáo, và mức giá bán hợp lý. Những trải nghiệm thực tế của người mua đều hài lòng với thiết kế và những gì mà mẫu xe số này mang lại.

Tình hình chung pg-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt

Với mức giá bán rẻ, các trang bị trên PG-1 cũng khiêm tốn với cụm đồng hồ analog, chìa khóa cơ truyền thống. Xe sử dụng vành nan hoa 16 inch kèm lốp có săm kích thước 9/100 cho cả bánh trước và sau. Kích thước tổng thể xe là 1.980 x 805 x 1.050 (mm), khoảng cách hai trục bánh xe 1.280 mm. Độ cao yên 795 mm, khoảng sáng gầm 190 mm. Trọng lượng ướt 107 kg.
Về sức mạnh, Yamaha PG-1 sở hữu khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 115 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 8,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số tiến 4 cấp.

Tình hình chung pg-1 về đến cửa hàng số lượng nhỏ giọt

Mẫu xe là lựa chọn phù hợp cho cả mục đích di chuyển hàng ngày trên đường phố để đi làm, đi học, đi chơi, hoặc sử dụng cho các đường offroad nhẹ tại nông thôn, miền núi. Ngoài xe nguyên bản, hãng cũng tung ra khá nhiều đồ chơi, phụ kiện chính hãng dành cho PG-1 để người sử dụng có thể dễ dàng custum cho phù hợp phong cách bản thân.

Theo tin: nguoiduatin​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm