- Đây là chuyến xuyên Việt bằng 02 xe vespa cổ từ Saigon đến Lũng Cú vào dịp Tết 2013 vừa rồi. Và đợt này bọn mình chọn đường Trường Sơn từ KonTum ra Hanoi làm đường chính. Vì đoạn từ Bình Dương đến KonTum vẫn còn thi công dang dở nên bọn mình không đi đoạn đó, nên coi như không thể hoàn thành hết cung đường Hồ Chí Minh lịch sử.
- Bản đồ chính thức của tour. Có edit lại do đã có thay đổi 1 ít lộ trình, mất khu phía Đông (Cao Bằng, Lạng Sơn) do có 1 địa điểm ít đẹp so với dự kiến. Cung thế này có thể hoàn thành trong 17 ngày (bằng vespa cổ).
- Chuyến đi kết thúc thành công và thật nhiều cảm xúc. 16 ngày chạy xe và mình may mắn, sức lực vẫn còn. Ngoài việc hiểu thêm về địa lý Việt Nam, mình còn học được những câu chuyên văn hóa, lịch sử mà trước đây có hoặc không có trong sách giáo khoa. Nếu bạn đang muốn đi với vespa của mình? Hãy đi ngay! Chẳng hư hỏng gì đâu.
- Đi vào dịp Tết nhưng cũng may mắn là trời không mưa như năm trước. Điều cần lưu ý nhất cho anh em miền Nam là giữ ấm cho thân thể và tay. Chuyến này mình thấy nón fullface rất là quan trọng, an toàn, ấm đầu, tránh bụi, bọ, côn trùng, cảm giác chắc chắn khi chạy. Nên bạn nào có điều kiện hãy sắm một cái cho chuyến đi dài, điều này ai đã thử chắc sẽ rõ.
- Tổng hành trình: > 4000km (có tính chạy loanh quanh các địa điểm bọn mình dừng chân). Bản đồ chỉ tính riêng cung 2 anh em đi chung, sau đó HIN còn đi loanh quanh Tây Bắc, chạy lại vào SG và múc cung miền Tây.
*Chặng 1: Sài Gòn - Tây Trường Sơn - Hà Nội:
Xẻ dọc Trường Sơn, chinh phục Trường Sơn nhánh Tây.
- Đá Nguyễn: Vespa PX giả cầy, solo. (http://www.thescooterist.com/)
- Hin: Vespa Sprint giả cầy, solo. (http://www.iamhin.com/)
*Chặng 2: Đông Bắc - Tây Bắc. (Hanoi - Lũng Cú - Mã Pì Lèng - Mèo Vạc - Phố Ràng - Lào Cai - Sapa - Than Uyên - Lũng Lô - phà Vạn Yên - Mộc Châu - Hanoi)
Từ Hà Nội, bọn mình có thêm một xe tham gia, tổng cộng 3 xe:
- Đá Nguyễn: PX giả cầy.
- Hin: Sprint giả cầy.
- OVuong: Vespa Super 150.
Ngày 1: Sài Gòn - Nha Trang. (450 km)
Cung quá quen thuộc, chạy theo QL 1A. Cận Tết thèm về nhà sớm nên chạy cung này cho nhanh. Dù chạy nhiều nhưng vẫn ko thích qua địa phận Đồng Nai vào ban ngày. Cứ 4h sáng xuất phát là đẹp.
Nhà mình ở Nha Trang nên không có địa chỉ khách sạn để chia sẻ ở đoạn này.
Ăn sáng, cùng địa điểm mà năm đầu tiên chạy xe về. Trời mát, máy êm, quá đã. — at Thị Xã Lagi.
Chưa đến Phan Rang mà đã tèo 2 bình xăng. Khổ ghê. Đi đường có hằng trăm xe về quê, chủ yếu là Bình Thuận, Ninh Thuận, Nha Trang, Phú Yên. Nhưng chớ hờ có ai đội fullface, ngoài 6 ông cưỡi motor.
Người ta qua đây chụp hình với cây gì đỏ đỏ tè le hột me, mình qua thì cây xác xơ. Được cái ít nắng và bớt gió.
Gần đến nhà, đường này là bắt đầu đường mới từ Diên Khánh lên Đà Lạt.
Home sweet home. Gió mát ơi là mát mà. Lúc này là 3h chiều, mình về nhà sớm hơn mọi lần, chắc nhờ chạy xe Phan Kim Liên. — at Xã Diên Bình.
Ngày hôm sau (mùng 2 Tết) thì đệ mình cũng từ Long Thành (Đồng Nai) ra Diên Khánh, Khánh Hòa, sẵn sàng cho ngày mai (tức mùng 3 Tết) bắt đầu tour.
Ngày 2: Nha Trang - tt. Buôn Hồ - tp. Kontum. (360 km)
Do ko muốn đi lại đèo Omega, phải lên lại Đà Lạt rồi qua Buôn Mê Thuột. Ae mình tiến ra thị xã Ninh Hòa, rồi rẽ theo QL. 26 (băng đèo Phương Hoàng), lên Đaklak, hướng về tp. Kontum.
- Chẳng hiểu sao nó có tên là đèo Phượng Hoàng vì đâu có đẹp lắm đâu. Cung này hơi chua chua, tới Thành phố Pleiku nghỉ đêm lại là đẹp rồi. Từ Pleiku qua Kontum đường đang làm, khá là bụi.
*Địa chỉ lưu trú:
- Khách sạn Tây Nguyên, 225 Trần Hưng Đạo, tp. Kon Tum. Khách sạn lớn, giá cả hợp lý, ngon bổ rẻ.
- KonTum có 1 vài quán cf khá nổi tiếng, các bạn nên ghé nếu có dịp đến đây.
5h30 sáng, chúng em move. Bỏ lại sau lưng những ngày Tết êm đềm.
Làm tí bánh canh cá dầm Nha Trang, đậm đà làm sao.
Rồi vèo 1 cái tụi em qua QL 26 luôn. Đi đoạn này tụi em gặp đoàn vespa Buôn Mê Thuột toàn màu cam, chạy ngược xuống Nha Trang.
Nhích tí nữa là gần đến BMT luôn.
Em đổ xăng, đệ check GPS đường đi.
Check Google Maps thấy từ QL 26, rẽ phải vào QL 29 thì bắc ngang được 1 đoạn để vô QL 14. Tụi em cứ thế phi vô thì gặp đường đất hỡi ôi luôn. Mò mẫm mãi mới ra lại được đường QL 14 ngay ngã ba nhà thờ ở thị trấn Buôn Hồ. Nghỉ ăn trưa luôn.
Lần trước qua QL 14 từ Buôn Mê Thuột đến Pleiku vào buổi sáng thấy ok. Giờ chạy buổi trưa đúng là thảm hoạ. Nhìn kỹ lại thấy cũng ko đẹp lắm, bạn cứ tưởng tượng bạn đang kéo ga lên dốc thì gặp ổ gà thì nó chán đến thế nào. Mình không hiểu làm thế nào các bạn ở đây có thể cưỡi ầm ầm mà không đội nón, chất 3. (tại KM 94, QL 14, xã Eah'Leo, Daklak) (nguyên văn từ Facebook em, em cũng lười edit lại lời thoại).
Nắng quá điii, bao héo luôn. — at Chu Se Gia Lai.
Nguyên đoạn từ tp. Gia Lai qua Kontum đường xá đều đang được xây dựng, đá dăm, bụi mù trời không chạy được. Nếu bạn nào có qua đây, cẩn thận chỗ mấy cây cầu, có cái mô sâu dễ rớt bánh xuống làm gãy lốc máy lắm.
Đi đường xá như thế này mới thấy cái lợi của fullface, bụi cũng cứ đi, chả dính mặt.
(Hình ảnh đã chọn lúc ít bụi để chụp hình nên chả hợp với câu chữ, nói chung rất bụi).
Cứ chụp cho đệ em, em cũng tranh thủ làm hàng.
Đặc sản ở Tây Nguyên là đây: những con dốc dài ngoằng như thế này. Giá như mặt đường không rổ thì chạy quá phê như Fast and Furious. (Cách Kontum 18km, 18km còn lại thì ôi thôi). Mà hình như đợt này đi rừng bị cháy hay sao mà cây cối cháy hết trơn, tiếc quá...
Chúng mình đến Kontum khi trời cũng nhá nhem tối. (Hết ngày 2 - Còn típ nha) (Nguồn: phuot - Tác giả: pvmhien)
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet