Nội dung
kawasaki z1000 đang được xem là chiếc nake-bike mang đến thành công vang dội cho hãng xe đến từ nhật bản . Đầu năm 2014, Kawasaki đã tung ra bản nâng cấp cho Z1000. Vậy Z1000 2014 hay Z1000 2013 là sự lựa chọn tốt nhất bây giờ?

Kawasaki z1000 2014 hay z1000 2013
Kawasaki Z1000 phiên bản 2014​

Được biết tới như một siêu phẩm của hãng Kawasaki, Z1000 phiên bản 2014 được thay đổi hoàn toàn về thiết kế đặc biệt là cụm đèn pha thiết kế theo phong cách Sugomi. Đầu đèn được thiết kế lại hoàn toàn, sử dụng bốn bóng đèn pha xenon với thiết kế cụm đèn pha khá bắt mắt. Ngoài kiểu đèn pha hầm hố, dữ dằn, bình xăng cơ bắp hơn, miếng che bộ tản nhiệt hay đuôi xe thanh mảnh. Cụm đồng hồ kỹ thuật số với đồng hồ đo vòng tua máy bằng đèn led .
Kawasaki z1000 2014 hay z1000 2013
Đầu đèn được thiết kế lại hoàn toàn​

Phiên bản Z1000 2014 trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.043 phân khối có công suất 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 111 Nm và sử dụng hệ thống điều khiển bướm ga điện tử. Với hệ thống hút gió thay đổi và hệ thống điều khiển ECU được nâng cấp, Z1000 2014 mạnh hơn phiên bản xe cũ 6 mã lực, tăng tốc tốt hơn và vận hành êm ái hơn. Hộp số 6 cấp.

Kawasaki z1000 2014 hay z1000 2013
Kawasaki Z1000 phiên bản 2013​

So với Z100 2014 thì Z1000 2013 không khác nhiều lắm về thông số kỹ thuật. Khi Kawasaki Z1000 2013 mang trong người khối động cơ bốn thì cam kép, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch có dung tích 1.043 phân khối. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút.

Kawasaki z1000 2014 hay z1000 2013
Z1000 phiên bản 2013 với hệ thống phanh abs
Vậy đối với những người đang sở hữu Z1000 phiên bản 2013 liệu có nên nâng cấp lên phiên bản mới?

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Benelli VLM 150 về Việt Nam

Môtô cỡ nhỏ Benelli VLM 150 thế hệ 2013 có mặt tại Việt Nam với mức giá bán lẻ 55,99 triệu đồng. VLM 150 2013 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích thực 148cc, làm mát bằng gió. Động cơ này cho công...

Xem thêm  

Suzuki GS150R sẽ không về Việt Nam

Suzuki Việt Nam vừa lên tiếng xác nhận chưa có kế hoạch đưa về nước mẫu xe côn tay GS150R - một phiên bản khác của dòng EN150-A đang bán trên thị trường. ​Hình ảnh mẫu xe côn tay GS150R được cho...

Xem thêm  

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Honda CX500 lột xác thành “Thiên Nga”

Honda CX500 đã hoàn toàn lột xác qua bàn tay của những thợ độ xe đến từ hãng Kingston Custom. Honda CX chưa bao giờ nổi tiếng về vẻ bề ngoài. Thay vào đó, một số người tiết lộ lý do chọn Honda CX...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm