Nội dung
Không được thay đổi về mặt kỹ thuật, kawasaki w800 2014 đi kèm màu sơn mới nổi bật hơn.

Lâu nay, kawasaki W800 vẫn gây ấn tượng tốt với các phóng viên thử xe nhờ kiểu dáng cổ điển nhưng trang thiết bị, kỹ thuật và công nghệ hiện đại. Phương châm thiết kế theo phong cách thập niên '60 của hãng Kawasaki được áp dụng trên W800 vốn lấy cảm hứng từ dòng W1 huyền thoại.

Kawasaki W800 được chia thành ba phiên bản, bao gồm tiêu chuẩn, đặc biệt và Café Style. Giá bán hiện tại của 2 phiên bản đầu tiên lần lượt là 8.360 Euro và 8.660 Euro tại thị trường châu Âu.

Đến nay, Kawasaki W800 đã bước sang phiên bản mới với một số thay đổi trong thiết kế. Điểm nhấn của Kawasaki W800 2014 chính là màu sơn mới nhưng chỉ dành cho thị trường Nhật Bản.
Kawasaki w800 2014 thay đổi diện mạo mớiKawasaki w800 2014 thay đổi diện mạo mới
Kawasaki W800 2014​
Cụ thể, Kawasaki W800 2014 phiên bản tiêu chuẩn có hai màu xanh dương và trắng. Trong đó, phiên bản xanh dương đi kèm bình nhiên liệu màu xám. Phiên bản trắng có bình nhiên liệu màu kem. Ngoài ra, Kawasaki W800 tiêu chuẩn còn được bổ sung yên mới.

Tiếp đến là Kawasaki W800 2014 phiên bản đặc biệt với "bộ cánh" màu đen tuyền. Nổi bật giữa nền đen là một số điểm nhấn màu đỏ trên bình nhiên liệu, ốp bên, vành xe và yên.
Kawasaki w800 2014 thay đổi diện mạo mới
Phiên bản đặc biệt​
Cuối cùng là Kawasaki W800 Café Style 2014 cũng được sơn màu tương tự hai phiên bản trên. Điểm nhấn khác biệt nằm ở những chi tiết đậm chất Café Racer như yên, mặt nạ trước và kính chắn gió.​
"Trái tim" của Kawasaki W800 2014 vẫn là động cơ 2 xi-lanh, dung tích 773 cc, sản sinh công suất tối đa 47,6 mã lực. Trọng lượng của xe dừng ở mức 216 kg.​
Kawasaki w800 2014 thay đổi diện mạo mới
Phiên bản Café Style​
ST: duycholon​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Benelli VLM 150 về Việt Nam

Môtô cỡ nhỏ Benelli VLM 150 thế hệ 2013 có mặt tại Việt Nam với mức giá bán lẻ 55,99 triệu đồng. VLM 150 2013 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích thực 148cc, làm mát bằng gió. Động cơ này cho công...

Xem thêm  

Suzuki GS150R sẽ không về Việt Nam

Suzuki Việt Nam vừa lên tiếng xác nhận chưa có kế hoạch đưa về nước mẫu xe côn tay GS150R - một phiên bản khác của dòng EN150-A đang bán trên thị trường. ​Hình ảnh mẫu xe côn tay GS150R được cho...

Xem thêm  

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Honda CX500 lột xác thành “Thiên Nga”

Honda CX500 đã hoàn toàn lột xác qua bàn tay của những thợ độ xe đến từ hãng Kingston Custom. Honda CX chưa bao giờ nổi tiếng về vẻ bề ngoài. Thay vào đó, một số người tiết lộ lý do chọn Honda CX...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm