Nội dung
Với một chiếc Wave 125 độ khủng, những tay chơi máu lửa như vị chủ nhân chịu chơi ngày hôm nay sẽ thường nâng cấp trợ lực nhằm mục đích giúp cho tổng thể xế cưng trở nên đặc sắc hơn. Tuy nhiên vì không muốn bản độ tâm huyết của mình bị đụng hàng với các phiên bản Wave 125 độ khác, chủ nhân đã cố tình bố trí trợ lực lực ở một vị trí hết sức đặc biệt mà đa số mọi người thường bỏ qua.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda Wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Chiếc Wave 125 độ này chính là một bản độ được thực hiện tại Toàn Đen Shop, một xưởng độ nhận được nhiều sự chú ý ở trên mạng xã hội Tiktok nhờ vào những đoạn clip ngắn hài hước.

Song song với việc xây dựng nội dung giải trí, người điều hành của xưởng độ này là anh Nguyễn Sơn Toàn cũng không hề khiến những người theo dõi anh ấy thất vọng bởi các bản độ chất lượng đặc sắc như phiên bản Wave 125 độ này.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Với những dòng xe phổ thông không sử dụng ghi đông trần như chiếc Wave 125 độ, cùm thắng phù hợp nhất dành cho chúng vẫn luôn là cùm Brembo Billet cao cấp làm bằng nhôm Billet CNC. Khi cùm thắng này có kích cỡ nhỏ gọn, khi gắn sẽ không phải cắt gọt quá nhiều chi tiết dàn áo và núm chỉnh biên độ thì nằm ở phần mặt tiền giúp người sử dụng dễ dàng điều chỉnh trong quá trình vận hành.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Ngay lường giữa của chiếc Wave 125 độ có xuất hiện một bộ baga chế tạo hoàn toàn từ hợp kim Titan, trải qua quá trình xử lý kỳ công để tạo ra diện mạo sặc sỡ. Giúp cho phần lường giữa không còn trở nên trống trải như trước đây.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Nếu như mobin sườn MSD thường được những anh em chơi Wave 125 độ hoặc future độ bố trí ở vị trí trung tâm lường giữa thì riêng với chiếc xế độ ngày hôm nay mobin sẽ nằm ở vị trí bên phải gần với lốc nồi xe.

Trợ lực sườn Ohlins cũng không tọa lạc ở yếm trái như cách gắn thông dụng trước đây mà anh Toàn đã đặc biệt chọn vị trí yếm phải để lắp đặt trợ lực sườn Ohlins đen. Một nơi gắn mới lạ, ít đụng hàng và xứng đáng tham khảo đối với những anh em có sở thích gắn trợ lực sườn để tăng độ thẩm mỹ.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Dàn chân chiếc Wave 125 độ được chủ nhân ưu ái trang bị bộ niềng nhôm Excel Rim đến tử Nhật Bản, nổi tiếng với vẻ ngoài bóng bẫy sang trọng hơn gấp bội phần so với Excel Rim. Nhưng nếu anh em chọn chơi dòng niềng này, mình khuyên mọi người nên kĩ lưỡng dán keo bảo vệ cho nhãn hiệu Excel Rim ở mặt trước và mặt sau để tránh tình trạng nhãn hiệu bị bong tróc trong quá trình sử dụng.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Đĩa thắng trước là một sản phẩm của thương hiệu Brembo, thuộc dòng Oro đường kính 250mm trông cực kì lạ mắt khi có sự khác biệt về kích thước so với những mẫu đĩa phổ thông 220mm và 260mm. Việc lắp đặt nó chắc chắn sẽ cần tới lòng đĩa CNC, do kết cấu lỗ đĩa khác biệt với đùm nguyên bản.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Sự thú vị của dàn chân trước chiếc Wave 125 độ đến từ việc chúng ta hoàn toàn không thể nhìn thấy được hệ thống dây dầu, đảm nhận nhiệm vụ truyền tải lực thắng cho chú heo Brembo Billet 2 piston.

Nguyên nhân là vì xưởng độ Toàn Đen Shop đã lợi dụng đặc điểm ốc gió và ốc dầu của heo Brembo Billet 2 piston và hoán đổi vị trí của chúng. Dời hệ cọng dây Hel bấm đầu Inox ra đằng sau heo và đặt ốc gió phía trước để tạo ra diện mạo gọn gàng.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Động cơ chiếc Wave 125 độ vừa được tháo dỡ giò đạp để tăng độ gọn gàng và còn nhấn nhá thêm chi tiết ốc nhớt Takegawa đầy sắc sảo.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Vẻ đẹp của cây pô cũng đã được nâng lên một tầm cao mới bằng bộ cổ pô Titan gia công thẩm mỹ, phối cùng vĩ pô bọc sợi Carbon liền lạc với mọi vị trí khác trên chiếc Wave 125 độ.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Nếu những anh em chơi xe khác chỉ trang bị mỗi bộ càng thắng Takegawa để trang trí dàn chân thắng đùm sau, thì vị chủ nhân chịu chơi ngày hôm nay lại quyết tâm chơi trội khi tìm mua chi tiết má đùm CNC sắc sảo và cực kì nổi trội.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Chiếc Wave 125 độ đang sở hữu cặp phuộc Nitron R1 phiên bản Stealth cao cấp khi ty phuộc được áp dụng công nghệ DLC để gia tăng tuổi thọ và tối ưu hóa hiệu năng. Chưa kể trên cặp phuộc còn được bổ sung một cặp HPA T-Factory liền lạc một cách hoàn hảo về màu sắc.

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Chân phuộc Nitron R1 Stealth có tích hợp núm chỉnh tốc độ hồi lên của phuộc nên khi lắp đặt sẽ xảy ra tình trạng cạ cấn với hộp sên nguyên bản. Nên che sên trần Takegawa nhỏ nhắn chính là một lựa chọn vô cùng phù hợp để khắc phục tình trạng đó,

Sự trần trụi cả che sên Takegawa còn triệt để khoe ra những món đồ chơi trang trí như: Cùi đĩa CNC, đĩa CNC và cọng sên tải vàng đen bắt mắt.
Phiên bản Wave 125 độ và những góc ảnh khác...

Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đôngHonda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đôngHonda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Honda wave 125 độ khủng lộ diện cùng kiểu gắn trợ lực khác biệt số đông
Thực hiện : Nguyễn Sơn Toàn - Chủ nhân : Long Hoang​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm