Honda Sonic độ cây phuộc Ohlins bình dầu đôi mới lạ của dân chơi 2008

Nội dung

Với chiếc sonic độ dưới đây, anh em sẽ vô cùng trầm trồ khi nhìn thấy diện mạo táo bạo của nó khi cả chiếc xe đều đã được vị chủ nhân trẻ tuổi sinh năm 2008 biến tấu nhiều hạng mục. Trong đó ấn tượng nhất phải kể tới cây phuộc Ohlins bình dầu đôi vô cùng mới lạ, yếu tố tạo nên sự độc đáo của bản độ này so với những phiên bản Sonic độ khác!

Biết rõ lợi thế ghi đông trần của xế cưng Sonic độ, vị chủ nhân 2008 của chúng ta đã tận dựng lợi thế này để khẳng định độ sành điệu và chịu chơi của bản thân bằng những trang bị hàng hiệu như: Cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta, cùm đề Domino, cùm ga tăng tốc Domino,...

Kết nối cùng với cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta ở trên là bộ điều chỉnh biên độ tay thắng TWM, hỗ trợ chủ sở hữu có thể cài đặt tính năng này ngay cả khi đang chạy xe. Góp mặt cùng với nó còn có thêm cùm côn Domino TWM kèm theo cùm công tắc Domino nhiều nút bấm.

Một điểm cực kì độc đáo mà mình không thể quên giới thiệu cho anh em chính là vị chủ nhân trẻ tuổi đã không lăng xê kiểu chơi gắn trợ lực cổ như đa số những anh em chơi Sonic độ khác. Thay vào đó cậu ấy lại đưa ra quyết định hết sức táo bạo, chịu cắt gọt dàn áo để bố trí trợ lực sườn Ohlins đen phiên bản ty vàng ở vị trí yếm bửng bên phải của xế cưng.

Vẻ ngoài bóng bẫy và nổi trội của dàn chân chiếc Sonic độ được toát ra bởi dàn chân căm - đùm - niềng thanh thoát. Trong đó điểm nhấn chủ đạo không gì khác ngoài niềng Excel Asia phiên bản đen vàng cứng cáp, không làm cho vị trí dàn chân trở nên yếu ớt và quá 'mỏng'.

Hệ thống thắng trước sau đã trải qua quá trình nâng cấp toàn diện khi heo dầu zin bị thay thế bởi cặp heo Frando Billet 4 piston (trước) và Frando Billet 2 piston (sau). Đĩa thắng trước sử dụng lại đĩa thắng nguyên bản và bổ sung lòng CNC để kết nối, đĩa thắng sau là đĩa TBT 220mm.

Dù trông vô cùng sắc sảo, tuy nhiên bộ gắp CNC Magic Boy ở dàn chân sau vẫn thua sút cặp phuộc Ohlins HO611 về độ cuốn hút khi nằm cạnh nhau. Ngoài bình dầu khí nén ở bên trái, nó còn được vị chủ nhân trẻ tuổi bổ sung thêm một bình dâu nữa ở bên trái là bộ sản phẩm HPA, cho cậu ấy khả năng điều chỉnh tải trọng phuộc một cách dễ dàng.

Mobin sườn MSD và họng xăng TA Racing là hai món đồ chơi hiệu suất cao mà anh em chúng ta có thể dễ dàng nhìn thấy trên chiếc Sonic độ. Với họng xăng TA Racing, nó sẽ lấy gió trực tiếp từ môi trường chứ không phải lọc gió nhằm tạo ra luồng khí nạp đủ lớn để đáp ứng cho động cơ hiệu suất cao.

Kiểu chơi lấy gió sống này đòi hỏi phải kĩ lưỡng vệ sinh họng xăng định kỳ, nếu không muốn những yếu tố từ môi trường bên ngoài lọt vào họng xăng thông qua đường lấy gió và ảnh hưởng tới động cơ.

Cây pô hiện tại của chiếc Sonic độ được làm hoàn toàn bằng vật liệu Titan đắt đỏ, sở hữu cấu trúc phù hợp cho động cơ hiệu suất cao hiện tại và còn có trọng lượng cực nhẹ chứ không nặng như pô zin.

Phiên bản Sonic độ và những góc ảnh khác...