Honda Monkey độ phong cách Harley-Davidson trông sẽ ra sao?
Có lẽ cộng đồng hâm mộ các mẫu xe côn tay cỡ nhỏ của Honda lớn nhất chính là ở Thái Lan. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Monqey King trị vì ở đó. Chayakrit Kaewwongwan, được biết đến nhiều hơn với biệt danh Winny Boy rất nổi tiếng trên quốc tế, điều hành một số cửa hàng phụ kiện xe máy ở Thái Lan. Với bộ phận Monqey King, anh ấy chuyên độ về Honda Monkey. Để quảng cáo cho các phụ kiện dành cho dòng Monkey ưa thích của mình, Monqey King thường xuyên cho ra mắt những mẫu độ được biến đổi ngoạn mục.
Và 2 chiếc Monkey trong nội dung lần này được tùy chỉnh với các tấm chắn trước lớn, cong ở phía trước, ốp hông và ống xả dài ở phía sau, chúng bắt chước các mẫu xe touring cổ điển của Harley-Davidson một cách hiệu quả một cách đáng kinh ngạc. Như phiên bản Electra Glide hay Street Glide sở hữu bộ quây kiểu Cánh dơi và Mũi cá mập đặc trưng đã được mô phỏng với tỉ lệ thu nhỏ.
Do bánh xe nhỏ 12 inch rất đặc trưng của Honda Monkey nhưng lại không điển hình hơn của Harley-Davidson. Rốt cuộc, với chiều rộng lốp đã được thay đổi tương đối lớn: 120 mm ở phía trước, 130 mm ở phía sau. Monqey King đã hoán đổi bộ mâm nguyên bản của Honda Monkey bằng phiên bản bắt vít công phu với vòng trong bằng nhôm phay. Một phanh đĩa trên mỗi bánh vẫn được giữ lại nhưng với các đĩa có hình dạng hấp dẫn hơn một chút.
Thay vì động cơ V-Twin cỡ lớn với dung tích gần 2.000cc, động cơ dạng xi-lanh đơn 4 kỳ, dung tích 124 cc được treo trong khung thép hình ống của Honda Monkey. Cũng làm mát bằng không khí và có 2 van, hiện chỉ cho công suất dưới 10 mã lực tại 6.750 vòng/phút. Có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h và thậm chí chỉ đạt được tốc độ đó khi không gặp gió ngược. Nhiều biện pháp điều chỉnh và các bộ phận cho động cơ này từ lâu đã được giới độ mô tô mini, nhờ đó dung tích và hiệu suất có thể tăng lên hoặc thậm chí gấp đôi.
Có thể nhìn thấy từ bên ngoài là các lớp vỏ khác nhau làm bằng carbon hoặc nhôm phay. Không chắc rằng hệ thống ống xả 1 trong 2 cực dài theo phong cách Harley-Davidson sẽ mang lại nhiều sức mạnh hơn cho 2 chiếc xe độ lần này.
Điều thuận lợi hơn cả là Winny Boy thường sản xuất các bộ phận yếm xe từ nhựa nhẹ. Vì vậy, bộ quây kiểu Cruiser mini ở 2 chiếc xe chỉ trông có vẻ rất nặng nề, nhưng thực tế thì không. Ở tình trạng nguyên bản, một chiếc Honda Monkey 125 với bình xăng đầy 5,6 lít nặng 104 kg, với việc trang bị thêm tấm chắn gió trước và cặp thùng bên chỉ khiến trọng nặng không quá 120 kg. Giá cho gói độ hoàn chỉnh tương ứng hoặc các bộ phận riêng lẻ vẫn chưa được Monqey King đề cập.
Nguồn: motorradonline
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet