Đơn giản chủ xe ưa thích Honda CX 500 vì khối động cơ loại V của nó. Chiếc xe được mua với giá £ 450 và có khá nhiều bộ phận bị thiếu và hư hỏng, và nó không dễ dàng để tìm các phụ tùng giá cả phải chăng để thay thế cho chiếc xe này.
Được biết vì đây là dự án Cafe Racer đầu tiên của Junkers nên không có ý tưởng cụ thể nào về nó. Đơn thuần anh chỉ muốn xây dựng một cái gì đó tương tự như những bản độ Cafe Racer đã được nhìn thấy trên internet.
Thách thức lớn nhất là tìm các phụ tùng thay thế có giá cả phải chăng cho dự án này. Và thách thức thứ hai đối là tháo gỡ và lắp ráp động cơ bao gồm cả việc vặn và điều chỉnh van, và công việc này anh chưa từng làm trước đó. Đã học tất cả những thứ này từ internet và sách. Cuối cùng anh thực hiện nó rất tốt, và động cơ hoạt động trơn tru không xảy ra vấn đề nào khó khăn.
Cụ thể anh đã tự tay xử lý các chi tiết bao phục chế các đường dây điện, làm sạch bộ chế hòa khí và điều chỉnh và chọn bộ lốp phù hợp cho ý tưởng đề ra. Ngoại trừ khung và bánh xe đã được đưa đến công ty gần nhất để sơn tĩnh điện.
Khung đã được sửa đổi bằng cách hàn vòng ghế sau để phù hợp với chỗ ngồi mới. Hệ thống ghi-đông lái được hạ thấp và rút ngắn. Được trang bị cặp lốp xe pirelli route . Bộ giảm xóc sau mới dài hơn. Tín hiệu bật đèn LED được lắp đặt ở đầu thanh kẹp và đèn tín hiệu LED được lắp đặt trên bộ giảm xóc sau. Đèn bảng điều khiển được lắp đặt vào chảng ba lái phía trước. Ống xả phong cách mới và được bọc bằng vải băng nhiệt. Lắp đặt pin EVO3 lithium 8 cell và thiết bị Ignitech CDI được lắp đặt sẵn.
Bản độ sau khi được hoàn thiện và nhận được khá nhiều lời khen ngợi từ các tay độ xe khác.
Ảnh: bikebrewer
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet