Honda CRF300L 2023 mới giờ đây đi kèm với thân xe được thiết kế chủ yếu để sử dụng trên đường địa hình, với sức mạnh được cung cấp bởi động cơ 1 xi-lanh 286 cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, Đường kính piston x hành trình xi-lanh (76 x 63)mm, tỷ số nén 10,7:1, công suất cực đại 27 mã lực (HP) tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 26,6 Nm tại 6.500 vòng/phút, giống như mẫu xe hiện hành.
Chiếc xe đi kèm với một bộ khung kết cấu nhẹ, mạnh mẽ và bền bỉ. Kết nối với giảm xóc trước của thương hiệu Showa đường kính 43 mm, giảm xóc sau Pro-Link Monoshock. Hệ thống phanh trước và sau là đĩa đơn có kích thước 256 mm và 220 mm, tích hợp ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.
Về kích thước của xe không có gì thay đổi so với phiên bản trước. CRF300L 2023 sở hữu chiều cao yên xe ở mức 880 mm (cao hơn 50 mm) so với phiên bản bán tại Việt Nam, chiều dài cơ sở 1.455 mm (dài hơn phiên bản Việt Nam khoảng 16 mm). Và điểm khác biệt là hệ thống đèn xung quanh xe ở Việt Nam sẽ là đèn LED, trong khi phiên bản mới bán ra ở châu Âu sẽ là bóng halogen.
Một điểm khác biệt nữa so với phiên bản xe mới bán ở châu Âu. Là phiên bản tại Châu Á có thêm một ốp bảo vệ tay lái cùng tông màu với xe, trước đây nó là bộ bảo vệ tay màu trắng dù bất kể màu thân xe sử dụng là gì.
CRF300L 2023 giờ đây sở hữu màu Xám Swift Gray, ngoài ra còn có một tùy chọn màu Đỏ Extreme Red, đã được cập nhật với ốp bảo vệ tay màu đỏ.
Xét về giá bán sẽ có sự khác biệt ở mỗi quốc gia. Dự kiến giá sẽ không tăng hoặc giảm so với mẫu xe hiện tại. Được biết tại Việt Nam có giá bán hơn 200 triệu đồng.
Nguồn: greatbiker
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet