Raider độ dàn thắng Nissin Racing theo phong cách nghịch đảo

Nội dung

raider độ sẽ là chủ đề mà ngày hôm nay anh em chúng ta cùng bàn luận với một bản độc nhất vô nhị chắc chắn sẽ khiến cho anh em không khỏi trầm trồ và hào hứng. Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản Raider độ này chính là hệ thống thắng Nissin Racing, có sự khác biệt lớn so với những sản phẩm đến từ nhà Brembo!

Ở góc phải của dàn tay lái chiếc Raider độ, vị trí này đã bị chiếm lĩnh hoàn toàn bởi cùm đề Daytona và cùm ga tăng tốc Active Type 3 đến từ Nhật Bản. Bên cạnh đó anh em còn thấy được sự xuất hiện của cùm thắng Nissin Racing Billet mới lạ, vốn được trang bị trên những chiếc xe đua trong giải Moto3.

Ban đầu cùm thắng Nissin Racing Billet sẽ không có trang bị chống gãy, nhưng điều đó đã được chủ nhân chiếc Raider độ thay đổi với bản lề và khúc tay gãy sắc sảo đền từ thương hiệu Zeta Racing.

Nằm ở phía đối diện với cùm thắng Nissin Racing Billet là cùm côn Zeta Racing, tạo nên một bố cục liền lạc và đối xứng về mặt thiết kế với trang bị bản lề và khúc tay gãy cùng thương hiệu ở phía đối diện. Cùm công tắc thì đến từ thương hiệu Active cực kì đẹp mắt, có thêm nút nhấn passing hỗ trợ chủ nhân cực tốt trong quá trình xin vượt xe hơi.

Dàn chân của chiếc Raider độ hiện đang theo đuổi phong cách căm đùm niềng với bộ niềng nhôm đỏ rực, liền lạc với màu sắc dàn áo. Hệ thống thắng trước đã trở nên vô cùng độc đáo khi được đặt ở phía bên trái thay vì bên phải như nguyên bản.

Hệ thống thắng này có sự xuất hiện của heo Nissin Racing Billet 2 piston phiên bản Monobloc có kết cấu chân đứng giống như Brembo Billet Moto3. Đĩa thắng trước cũng đến từ thương hiệu Nissin có đường kính 220mm.

Hệ thống thắng ở dàn chân sau thì đã chuyển sang dạng thắng đùm gọn gàng, tối ưu hóa tổng trọng lượng của chiếc Raider độ. Bộ gắp trên xe là sản phẩm đến từ thương hiệu JRP, có chiều dài nhỉnh hơn hẳn so với gắp zin.

Dàn chân sau đang sử dụng cây phuộc Nitron R1 cực kì mới lạ, mẫu phuộc mà mình thật sự chưa bao giờ nhìn thấy. Để khoe ra cây phuộc này thì thậm chí chủ nhân đã hoàn toàn dọn sạch phần bụng giữa khi không để lại bất cứ chi tiết dàn áo nào.

Chiếc Raider độ đang sở hữu hệ thống ống xả Daeng4 làm bằng Titan sặc sỡ, kích thước họng xả cực to của nó có thể là dấu hiệu cho thấy nội công không hề bình thường bên trong động cơ chiếc Raider độ.

Nguồn ảnh : SHRED

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa

raider độ

Chia sẻ

SH350i 2023 sở hữu diện mạo đẹp hút hồn ở trong phiên bản mới Moto Morini X-Cape 1200 trang bị động cơ V-Twin trình làng

Raider độ dàn thắng Nissin Racing theo phong cách nghịch đảo

Moto Morini X-Cape 1200 trang bị động cơ V-Twin trình làng

Honda bán xe máy điện vào cuối năm nay

Một ngày với ‘tên lửa xa lộ’ Ducati 1199 Panigale S

Dọn Exciter 135 4s sao cho nhiều người chú ý?

MARC MÁRQUEZ: Ngôi Sao Mới của làng Moto GP ?

Vài thao tác đơn giản để tự bảo dưỡng xe máy của bạn

Tái tạo KTM 790 ADVENTURE 2023 thu hút khả năng xử lý linh hoạt hơn

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Wave 110 khoe dáng cực chất giữa thủ đô Hà nội

Chạy thử Super Dream 2013

Hình ảnh các thể loại xe đạp